观致5有这样的实力？观致5到底是款什么样的车？

观致5是观致新推出的一款紧凑型SUV，也算观致首款真正意义上的紧凑型SUV。观致3都市SUV严格来讲只能算是一款跨界车，离SUV还有一定的差距！

观致5 SUV在广州车展上市，售价15万-22万，预计明年第一季度正式上市销售。说了这么多，那观致5 SUV到底是款什么样的车呢？请听笔者慢慢细说！

首先从外观设计上来说，就可以吐他一脸口水了！做观致家的设计师真轻松，请问还缺人么？这外观、这设计只想跟设计师说你敢再懒点么？观致5的外观除了惊艳的大灯之外，几乎看不到任何新颖的设计。整个侧面造型，给我的感觉就是观致3都市suv更膨胀了一些、拉长了一些（说得难听点就是变肥了）。而尾灯造型看起来总觉得少那么一块没补上、很怪异，看着观致3 城市SUV，立马就觉得似曾相识，不就是观致3三厢版的尾灯截取了一块吗，前脸就更不用说了，依然是观致3的纵向拉伸。不过有了足够的高度，观致5 suv给我的整体感觉看起来更像是一部纯正的SUV车型了，而不是观致3那种跨界旅行车的感觉。

不过，在这里笔者更想说的是观致5的头灯以及前翼子板部的确可以看到借鉴路虎极光的影子。这种借鉴在国产车里面已经是家常便饭了，当然这种借鉴并不可耻。比起那些只知道抄袭的品牌来说强大多了。其实，对于这种现象级，在全球汽车界都有这种蛛丝马迹。

对于外观，笔者在这里还有一句话不得不说！这种现象级，对于大多数消费者来说，都是认同的。这点观致汽车执行副总裁孙晓东这样说，观致5花了很多功夫研究中国消费者的用车习惯而造。所以任性，是对既有规则的不断突破；而暖心，则是对主流价值观的恪守坚持。看来对于当下的潮流不只是消费者认同，就连汽车厂家的副总都是认可的。

虽然，笔者写了这么多都是对观致5的都是嘲笑与讽刺，但也还是有值得夸赞的地方，例如侧面A柱下方镂空的“5”字标识，看上去很显运动，有跑车的感脚。另外，对于观致5的外观部分最大的卖点应该就是全景天窗和马牌轮胎了吧！全景天窗这玩意实用性不大，但是没有的话又觉得跟不上潮流。在这里不给予评论！不过，马牌轮胎对于观致5来说是一个提升成本的鸡肋配置，没有必要。

外观要说的就这些，下面再一起来看看内饰部分。

除了外观部分，观致5的内饰部分也是值得吐槽的! 观致5的内饰几乎和观致3的内饰没什么区别。熟悉的方向盘和仪表板，以及门板内饰，观致逸云智能系统，都几乎是照搬观致3的；因此，坐在驾驶座上以后，除了视野明显变高之外，还真是没有太大的区别。但是对于观察细腻的小编，还是发现了一些细微的变化，比如空调出风口的造型变的更活泼，上方还有一条不对称的镀铬装饰，让内饰富于变化，不再呆板。除此之外，空调控制区，排挡杆周围也有了宽幅镀铬装饰条，起到了不错的点缀作用。

点评：内饰部分对于观致3来说，细节处理上有所进步。

最后再说说，最值得我们吐槽的动力

 观致5 SUV依然采用观致3的这套动力总成，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156Ps/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1750rpm。传动系统，与之匹配的是6速双离合变速箱，我记得这套双离合变速箱，在低于40km/h时犹犹豫豫，表现令人抓狂。不过，观致5SUV的后悬挂用上了多连杆，算是一个比较体制的配置，至少用上了这个悬挂在过减速带时明显感觉悬挂比观致3更加精密，滤震以及悬挂动作更加的快速高效。

不过，这里笔者想问一问观致：为什么观致5还是只有一款1.6T发动机可选？先不说有可能小马拉大车，因为1.6它正好满足购置税减的排量要求；但是要知道，其竞品车型都有至少两种以上动力配置可选，用以满足更多车主的需求。试问多少要求高动力的消费者因你只有1.6T的而选择其他品牌？

观致你知道吗？在强手如云的紧凑型SUV市场上，大家比拼的除了产品力之外，还有售后服务。而薄弱的4s店布局正是你观致目前的软肋。作为中国的高端品牌，你观致能否撑过目前这个叫好不叫座的局面，还要看其销售和服务能否跟上！

 最后再来说一下，为何观致3换成观致5结局会不一样？

观致第一款量产车型——观致3轿车于2013年11月上市，当年这个时候正好是中国汽车市场SUV的开源年，凡事在这个时间上市的SUV没有一款销量不好的，甚至有些快死了的车企就是在这个时候推出了SUV才得以生存到现在。

想想看，观致这种有雄厚实力的品牌，如果当年推出的第一款车不是观致3是观致5 SUV会不会大卖？我想答案是肯定滴！但有一点，观致必须要看清，你观致是自主品牌，别原因你请了几个歪果仁设计师、工程师就把自己当合资车来看，在国内消费者眼里你跟奇瑞属于同一个级别的品牌，价格也的跟奇瑞一样。

PS：观致不降价永远都是叫好不叫卖的品牌。