新一代现代i20 WRC赛车基于在欧洲市场颇受欢迎的5门掀背i20车型打造而来，相比上一代拉力赛车，全新i20 WRC赛车拥有更坚固的底盘和可调整悬挂。除了尾门上额外加装的扰流尾翼之外，还拥有更为英气逼人的前格栅和棱角更为分明的前大灯。

在全新一代i20 WRC赛车上，搭载了一台排量为1.6L的直列四缸涡轮增压发动机，这台发动机拥有300马力的最大功率和300牛米的最大扭矩，与之匹配的是一台6速序列式变速器。

全新一代i20 WRC赛车的发布多少有些意外，因为之前现代车队放出的消息是将会基于3门版打造新一赛季的WRC赛车，原因在于3门版赛车在认证的时候被耽误了。所以最终我们看到的是一辆拥有5个车门的赛车。在长达一年的研发过程当中，新的WRC赛车经过了超过8000公里的道路测试，不仅比上一代赛车更快，其优秀的驾驶性能同样被车手们称道。

在新的赛季当中，与其他经营丰富的车队相比，仅仅参加过三届WRC赛事的现代车队仍旧年轻，尽管大众和雪铁龙车队同样在不断完善自己的赛车，但现代车队领队Michel Nandan表示：在2016赛季当中，我们将会向总冠军发起冲击，对手们将不再那么容易的处于领先地位。

与全新一代i20 WRC赛车一同发布的还有新赛季的WRC赛车服，不论是印有壳牌和现代Mobis的赛车或者赛车服，都意味着这两大厂商将会在2016年对现代车队给予莫大的支持。新一赛季将会在2016年1月份正式开赛，首站将会在蒙特卡洛揭幕。

据悉，全新一代i20 WRC赛车将会有现代车队的车手Dani Sordo、Hayden Paddon还有Thierry Neuville驾驶。在他们驾驶全新战车征战2016赛季WRC的同时，下一代i20 WRC赛车也在紧锣密鼓的研发当中。