首先让我们来了解一下，什么是汽车保值率？

所谓汽车保值率，是指一辆汽车在使用一段时间后还能值多少钱，用这个金额和新车的价格比较所得出的百分比， 就是保值率。保值率高的汽车，当作为二手车出售的时候，其价格就相对坚挺， 折价损失更小。（通俗点说就是新车用过之后还能买多少钱！）

虽说保值率在我们选购车型的时候，起不到关键作用，但还是可以做一个参考，毕竟新车总有一天也会沦为二手车，当换车那一天到来的时候，也可以相应减少车主的损失。好了，闲话少说，一起来看看各个车型中保值率最高的都是哪些车型？

当然，数据来源也是颇为重要的，数据够不够权威也是我们所需要考虑的一个问题，此次发布的2015版《中国汽车保值率报告》，共涉及2437个品牌的14万款车、8大类别，大约有1.5亿条VIN码(VIN码相当于车辆身份证号码)被识别和统计。正是通过庞大的二手车交易量作为分析数据的支撑，才让这份报告具有很高的参考价值。

注：以下数据来源中国汽车保值率研究委员会

SUV品牌保值率排名前十

从SUV品牌保值率排名我们可以看出，稳居榜首的是大众神车途观，以首年保值率80.05%的漂亮数据遥遥领先。

作为连续多年夺下SUV销量冠军的哈弗H6也成为了惟一一款挤进前10的国产SUV。其实哈弗H6有这样的成绩，实属意料之外情理之中，从2011年上市至今，H6已经累积了100万辆的销量。

除了位居高位的途观和国产哈弗H6，还有一款值得注意的车型便是丰田普拉多，对比同级车，这款车的销量算是一般，在每月的前十销量榜单上也很少见其踪影。但这款车的保值率却给大家一个大大的Surprise！

AOO级品牌保值率排名前十

在AOO级车型保值率排行榜中首年保值率均在58%-74%之间，销量较好的奔奔和奇瑞QQ都榜上有名。摘得桂冠的是长安奥拓，宝骏乐驰位居第二。

保值率最高的奥拓一度代表着国内精品微型车最高水平，其配备的1.0L 三缸发动机噪音小，油耗低赢得了不少用户青睐。新车4万多点的起步售价，外加较早进入市场积累了良好口碑，如果你想购买一款代步车，相信奥拓不会让你失望。

AO级品牌保值率排名前十

两厢车也出了一次风头

第一名：大众POLO 首年保值率 74.10%

小型车一直是都市年轻人的首选车型，作为德系车代表的大众POLO，从上市至今一直销量不错，新POLO提供1.4L/1.6L两种排量共7款车型，售价8.59-12.39万元。因其车体比较重，安全性好，因此被戏称为“小坦克”。

第二名：本田飞度 首年保值率 72.60%

飞度和POLO两款车都是两厢车的代表车型，并且在国内有着10年以上的历史。尺寸、悬架、车轮什么都差不多，但如果一比配置和动力总成，飞度比POLO略胜一筹。

第三名：起亚K2 首年保值率 70.98%

起亚K2的市场定位非常清晰，利用性价比冲击小型车市场。凭借着明确的定位与市场策略，K2在短短四五年的时间内，便成功拥有几十万的保有量，正因为如此，目前的二手车市场里K2为数不少，并且年份都不长。作为家用代步车来说，可以是重点考虑的车型之一，不过，在质量方面相对飞度、POLO稍微差了点，这也是事实！

A级品牌保值率排名前十

在A级车报告中，保值率最高的品牌也是大众。所有榜单加起来一共有53款车型入围，其中大众有12款车型，在A级品牌保值率前十排名中已占据一半的名额，前五名都被大众包揽，这可真是无敌了。

上汽大众朗逸可谓中国市场的常青树，自从上市以来，一直是市场的宠儿。综合素质是大众朗逸的杀手锏，大气的外观、宽敞的车内空间以及丰富的配置都是吸引消费者的亮点。销量方面一直高居年度轿车销量榜前三名，2015年前11个月已累计销量297160辆。

除了大众的几款车型，日产骐达、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、起亚K3和传祺GA3也都成功挤进前十。这里尤其应该给GA3点赞，能挤进前十确属不易。

B级品牌保值率排名前十

紧张的关系之后，日系车除了销量上涨之后，保值率也不可小觑！

在B级品牌保值率前十排名榜单中，日系车不可小觑，广本、丰田和日产均上榜了，而且B级品牌也是众多细分市场中保值率最高的，这里恭喜大众CC拿下桂冠。

在榜单中值得注意的是标致508这款车，法国人的浪漫世人皆知，在汽车设计上也有着自己独特的一面。标致508新车售价在17.37-26.97万元期间，小改款过后的508不仅在造型上更符合国内消费者的审美，变速箱更是从原来的4AT升级成6AT，补足了之前的缺陷。吸引到一批追求浪漫主义的消费者也是情理之中的事了。

总结：各个级别的车型保值率前十名几乎全被合资品牌所占据，特别像大众、丰田、日产等合资品牌，不过随着近些年中国品牌在产品品质、品牌认可度等方面的提升，自主品牌车型也越来越得到消费者的认可，作为惟一挤进SUV保值率榜单的国产车型---哈弗H6就是我们值得为其点赞的国产精品车型代表。