相信类似我和Mr.G经历的这种情节，不少朋友都会遇到，公交车更是和出租车还有大货车并称为马路三大巨头，这其中“威力”最大的当属大货车，不出手则已，一出手就要送你“回老家”；出租车则是属于“敏捷型”选手，见缝就插；而公交车以何资本独领风骚呢？下面我们就来分析一下。

公交专用道

公交车道线由黄色虚线以及白色文字组成，表示除公交车外，其他车辆及行人不得使用，一般公交专用道上会有时间标记，表示在规定时间内，该车道为公交专用车道，其它时间段作为普通车道使用。如果你在公交专用道规定时间内驶入公交专用车道，就属于违反道路交通安全法律，会被处以警告或者二十元以上二百元以下罚款。

公交专用车道的设置也是出于提高公共交通运营效率的考虑，通过提高公共交通的便利程度，将会吸引更多的人去使用公共交通，从而降低私家车的使用频率，达到缓解交通拥堵的目的。从另一个角度来说，公交车虽然庞大，但道路空间利用率极高（公交车从来没有超员这一说），专门为其设置专用车道，倒也情有可原。

小编说：虽说公交车有着专用车道，甚至某些地方规定公交车可以在直行车道左转，部分城市还会有公交车专用红绿灯，但在有专用车道的情况下，公交车也必须在公交车专用车道内行驶，若专用车道内有障碍，只准借用相邻车道超越障碍，之后要按规定驶入公交专用车道。对于一些肆意行驶、连续并线的公交车，神秘的“有关部门”是不是也该管管呢？

公共汽车站的“特权区域”

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二章第二节第六十三条规定——公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。由此看来，社会车辆在公交站牌随意停靠确实属于违法行为，最高可以记3分罚款200元。

小编说：在路上经常可以见到有社会车辆在公交车站停车，后面的公交车就只能停在车站外上下乘客，不但给公交车乘客带来了潜在危险，也影响了道路通行效率。但也有一些公交车出站时根本不看后方是否有车，也不打转向灯，一把方向直接出站，要是出了事故，社会车辆也很难站到理，设立公交车站前后30米的区域，是为了公交车乘客的安全，而不是一块公交车可以横行霸道的区域。

公交公司的神秘部门——法务部

与公交车发生事故之后，在定责方面，公交车司机都很有经验，你很难占到有理的地方，而且公交公司一般都会有专门处理事故的法务部，拥有丰富的“撕逼”经验，即使你有理，也不好拿到赔偿，他们不怕跟你耗时间，普通人一般根本不是对手。

公交车属于营运车辆，每天在路上行驶都要负担高额的营运费用，一旦与公交车发生了交通事故，营运车辆仍然需要继续支付营运费用，如果判定你为全责，你不但要承担公交车的修理费用之外，还必须承担对方车辆停运费以及司机的误工费，无论从道德还是法律层面来讲，赔偿公交车司机的误工费是合理的。而且在误工费方面，几乎所有的保险公司对外宣称，是不会赔付的。但事实上，也有相当一部分的车主通过法律诉讼手段获得了保险公司的赔款。

小编说：如果与公交车发生了事故，一定不要慌乱，不要被对方哄骗，要保持镇定，保护好事故现场，及时拍照保护并且保护现场。如果发生了纠纷，必要的时候可以通过法律手段来维护自己的合法权益。

公交司机神一样的车技

我很难想象，公交司机是如何将庞大的公交车驾驶那么灵活，在拥挤的车流中来回穿梭，变道的动作更是行云流水一般。而且“快速刹车”几乎是公交司机的必修技能，可以有效的让车厢内人员密度程度低的区域的乘客快速向前聚集，从而腾出空间，让新上车的乘客有地方站，为公交司机的经典台词“往后站，后边没人”提供了强而有力的证据。神州大地更是流传着公交司机各种神乎其神的操作，其中以武汉地区的公交司机最为出名。

我有幸在武汉坐了几次公交车，其中有次坐上了521路公交车，在经过洪山广场站的时候，公交车的速度已经让我抓紧了扶手，但前面马上要转弯的时候，还是没有减速，我当时的心情是这样的：

后来我才知道，武汉521路是一个神话，只要坐521路就不会迟到。

而以上这些公交司机，更是用事实告诉我们，越野车的通过性根本没法跟公交车比。

小编说：公交司机虽然有着种种的传说，好的或者不好的，但他们确实是为了我们大多数人考虑，车上有百八十号人等着回家吃饭或者急着上班。我相信大部分公交车司机都会这样想，他们都是敬业的。但有时候司机师傅应该为身边的私家车考虑一下，也要为车上乘客的安全考虑一下。

结语：在城市道路越来越拥堵的情况下，公交车最大限度的提高了道路的使用效率，以最小的道路占用率运送了大量的客流，你可以想象一下，公交车上的一百个乘客全部开车的话，将会占用多少道路。而城市道路是依靠全体纳税人的支出修建的，所有纳税人有权利公平享受这一设施，从这种角度来说，公交“优先”并非是一种特权，而是一种社会公平的体现。而政府也应该制定合理的交通政策，来疏解道路上不同群体的利益和矛盾。每一个道路交通的参与者的素质，更应该提高，互相理解一下，大家都让一步，心宽了，路也就宽了。更多精彩内容，尽在跟我试驾。