按照EV Sales Blogspot和中汽协、乘联会数据，2015年中国自主品牌在电动车领域表现出色。虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，但是在前20款车型中，比亚迪秦、康迪K11熊猫EV、比亚迪唐、北汽E系列EV、众泰Z100/云EV、荣威550 PHEV、江淮i EV、康迪K10 EV和奇瑞eQ等9款中国车几乎占去席位的半壁江山。

值得一提的是比亚迪两款车型，比亚迪秦未能进入前三强，主要原因是给比亚迪唐让路，却仍然保持了全年销量第4的位置；比亚迪唐上市不到半年，就已经进入前十。

销量靠前的海外车型中，特斯拉Model S在12月甚至达到8,296辆月度新高，三菱欧蓝德PHEV也高达7,058辆。前冠军日产聆风最终以全年43,651辆的成绩排在第二，比Model S的51,390辆差距明显。

前20名车型里，纯电动车达到11款，插电式混合动力车为9款。

以下是排名，更多数据请看表格。

第1名：特斯拉Model S

2015年全球销量：51390辆

优惠政策（中国）：无

点评：

特斯拉Model S虽然在电动车领域取得了较好的成绩，但是对于绝多数有钱人来说只是一个新鲜的玩物，并不能代表特斯拉在电动车领域取得了成功，所以呢，特斯拉还需要继续努力，等什么时候特斯拉车型成为街车时，就是你成功之日。

第2名：日产聆风

2015年全球销量：43651辆

优惠政策（中国）：无

点评：

日产聆风在美国市场能享受7500美元的优惠政策，所以这款车在美国市场的销量还是可以的，目前在中国市场还未看到他的身影，据小编了解，该车在国内到了深度国产化阶段，预计2016年会国产上市。

第3名：三菱欧蓝德PHEV

2015年全球销量：43259辆

优惠政策（中国）：无

点评：

欧蓝德PHEV是三菱旗下的一款混合动力车型，于2013年初在日本上市，主要市场在日本和美国，中国市场依旧没他什么事。

第4名：比亚迪秦

2015年全球销量：31898辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+当地补贴

点评：

比亚迪秦的成绩并不让小编感到惊讶，因为比亚迪秦自2012年北京车展推出后，就一直受到广大网友热捧，由其是5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。

第5名：宝马i3

2015年全球销量：24083辆

优惠政策（中国）：免购置税

点评：

2014年11月末，宝马i3被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明，称其为“令电动车变得动人的汽车”。

第6名：康迪K11熊猫EV

2015年全球销量：20390辆

优惠政策：免购置税，享受国家补贴+地方补贴

点评：

康迪K11熊猫EV纯电动汽车是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车，优势谈不上，想必只是吉利用来凑热闹的车型。

第7名：雷诺Zoe

2015年全球销量：18846辆

优惠政策（中国）：无

点评：

Zoe作为雷诺纯电动家族成员之一，最为吸引人的特点便是ZOE独具特色的车顶。由于采用了4鸥翼式车门设计，ZOE的车顶被分为4块，所有车门全部打开后，可以实现后半部车顶全部掀起。

第8名：比亚迪唐

2015年全球销量：18375辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

比亚迪唐是比亚迪“542”计划推出的首款车型，除了动力强劲、加速快、油耗低之外，其他的也就没什么了！

第9名：雪佛兰沃蓝达

2015年全球销量：17508辆

优惠政策（中国）：无

点评：

沃蓝达2011年引进国内，算是比较 早的混动车型了，可惜在国内享受不到优惠政策，价格太贵导致国内消费者无人过问，但是由于在美国市场可享受7500美元的优惠，再加上价格又比国内便宜多了，所以在美国的销量还是可观滴！

第10名：大众高尔夫GTE

2015年全球销量：17282辆

优惠政策（中国）：无

点评：

如其名。在满足电动“E”的同时，千万不要忽略“GT”的前缀。除电动机之外，这台车还配备一台1.4T发动机。这样新能源兼顾了高性能，见到GTE的时候，可别因为它的运动范儿而感到不解。

第11名：北汽E系列EV

2015年全球销量：16488辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

北汽EV系列，为北京新能源汽车旗下的车系，目前车型有：EV 150、EV 160、EV 200。

第12名：众泰Z100/云EV

2015年全球销量：15467辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

云100是众泰推出与知豆一起主打新能源车市场的车型，看来效果还不错，竟然卖出去了1.5万多辆。

第13名：大众e-高尔夫

2015年全球销量：15356辆

优惠政策（中国）：无

点评：

大众e-高尔夫是大众继e-up!又一款纯电动车型。大众e-高尔夫跟高尔夫GTE一样都是基于第七代高尔夫打造而来，不过，单纯从外观来讲e-GOLF与高尔夫GTE十分相似。

第14名：奥迪A3 e-Tron

2015年全球销量：11962辆

优惠政策（中国）：购置税减半

点评：

奥迪 A3 Sportback e-tron 是奥迪第一款插电式混合动力豪华轿车, 也是奥迪家族首个纯电动行驶里程达到50km的车型。

第15名：荣威550 PHEV

2015年全球销量：10711辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

荣威550 PHEV售价（24.88-25.98万）过高，要不是有国家补贴，想必会死得很难看。

第16名：江淮iEV

2015年全年销量：10420辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

对于一个纯电动车来说，江淮售价在8.78-16.98万性价比的确很高，这也是他最大的优势了吧。

第17名：福特Fusion Energi

2015年全球销量：9894辆

优惠政策（中国）：无

点评：

新款福特Fusion Energi插电式混合动力车型搭载2.0升四缸阿特金森循环汽油发动机及一个锂离子电池组和一个电动马达，输出功率总共可达188马力。另外，该车在最近的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中获得五星安全评级，成为其细分市场中最安全的车型之一。

第18名：福特C-Max Energi

2015年全球销量：9643辆

优惠政策（中国）：无

点评：

C-Max Energi是福特首款在2012年洛杉矶车展亮相的插电式混合动力车型。福特C-MAX Energi搭载了一款2.0L四缸发动机与一台电动机，两者串联后总输出功率达到188马力（138kW），在加满油的情况下可以持续行驶885公里。

第19名：康迪K10 EV

2015年全球销量：7665辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

康迪K10的外观设计十分小巧，该车采用双侧门、双座椅设计，长宽高尺寸依次为2900/1545/1590mm。

第20名：奇瑞eQ

2015年全球销量：7262辆

优惠政策：免购置税，国家补贴+地方补贴

点评：

奇瑞eQ就是汽车版QQ，除了换了个电机之外，其他各方面基本没有区别。

总结：

电动汽车是未来发展的趋势，但就目前来说电动汽车的市场才刚刚开始，至少未来30年之内电动汽车还将处在发展阶段，取代不了传统汽车。等什么时候纯电动汽车，将给传统汽车行业带来革命性的变化，现有的汽车技术，发动机，变速器，悬架系统，四驱机构，乃至电控系统都将发生翻天覆地的变化之时就是电动汽车时代的到来。很期待这种变革！