一个月前，青岛举办的一场车辆拍卖会再次将天津港爆炸受损车辆带入公众视线，拍卖会所拍车辆正是爆炸事故中受损的部分Jeep车。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万-32万元，而在Jeep官网上，最低配的“大切”，售价也超过50万元。据一家二手车买卖中心的老板透露，爆炸发生后，多款受损车辆都通过拍卖的方式流到市场。

受损车早已集中销毁，这批受损车是从哪来的？

在天津港危险品爆炸事故中，有超过两万辆新车严重受损，涉及大众、克莱斯勒、丰田、雷诺等多家车企，虽然在事故发生后，各车企便迅速发表声明表示，事故受损车不会流向市场，并官方公布了VIN车辆识别码，但实际情况却并非如此。

据某报社记者调查，部分Jeep品牌旗下的事故受损车正在“翻新”出售，且低于市场价20万元左右，面对这样的诱惑，不少心存侥幸的“捡漏”人和二手车商纷纷购买，甚至是打包购买，并且拍下了正在购买以及“翻新”维修的照片。

但是，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司也发表声明否认了这一说法，称在事故中受损的3435辆事故车不会流入新车市场，同时禁止旗下授权经销商销售任何该等车辆。

爆炸中受损轻微的事故车可以买吗？

作为消费者，我们很难考证调查的权威性以及官方声明的真实性，但有一点可以肯定的是，事故车一旦流入市场，必将后患无穷。首先，轻微受损车辆多为车窗破碎，经过近一年的风吹雨淋，很容易导致内部仪器受损，有自燃隐患；其次，爆炸后的化工异物残余会附着在车身以及车体内部，无法判断是否会对健康造成影响；更重要的是，这批车辆即便修复到完好如初，但由于VIN车辆识别码已在车管部门备案，导致车辆无法上牌，更不会有质保、购车发票以及车辆保险，属于“黑户”。

如何辨别流入二手车市场上的翻新车？

而对于那些刚好要购买与天津港爆炸受损车相同车型的朋友就需要就要特别注意了，为此编辑整理了几条辨别事故车的方法，供大家参考。

1.查询VIN车辆识别码

在事故发生后，受到牵连的厂家会公布受损车辆的VIN车辆识别码，也就是车辆的“身份证信息”，如果您恰巧在二手车市场遇到与受损车相同型号、相同年份的车型，可以到官网查询此车的VIN车辆识别码来辨别是否为事故车。

2.看玻璃

在事故中的轻微受损车辆多为车窗破碎，即便是修复时使用原厂玻璃同样能看出破绽，首先我们可以根据VIN车辆识别码来判断车辆的生产年份，再与前风挡、车窗玻璃进行校对，如果前后风挡、车窗玻璃的生产年份各不相同，或是玻璃的生产日期全部在车辆的生产日期之后，就很有可能是爆炸事故中的受损车辆，或者是一般事故车。

3.看里程

正常行驶一年的车辆，至少要跑上千公里，而爆炸事故中的车辆基本为里程很短的“准新车”，如果里程短价格又低于市场平均价格很多，就要警惕了。

4.看轮胎

轮胎也是天津港爆炸事故中受损较多的部件，与车窗玻璃类似，轮胎也能反映出生产年限，如果四个轮胎生产时间差异较大或是生产时间晚于车辆生产日期，同样有可能是爆炸事故中的受损车辆，或者是一般事故车。

总结：

对于抱着“捡漏”心态的消费者来说，我们已经将购买受损事故车的弊端一一列出，事故车虽然便宜，表面看上去也与新车无异，但“黑户”的身份以及无法修复的“暗病”都会成为日后用车的困扰。而对于那些准备购买二手车，又怕躺枪的消费者来说，通过上述辨别翻新车的方法，也可以有效避免吃亏上当的情况发生，如果您还拿不准主意，欢迎向跟我试驾专属赛车手——G哥提问，我们会给您最专业的解答！