北京通常卖的车分两种渠道，一种是4S店，还有一种叫综合店，一般正规4S店的售价比外地要便宜一些，但绝对不会相差太多，基本就是几千块钱的事情。而综合店的价格则更为便宜，有得甚至可以便宜到1-2万，不过综合店的水平良莠不齐，说白了有些基本就是皮包公司，场地是临时租的，展车是向4S店借的，赚够一比就可以随时走人，而且没有4S店的那种保险和维修，正所谓天上没有掉馅儿饼的事情，想在综合店买车的车友们要三思而后行啊。

下面来说正规的4S店，北京的车价为什么会便宜，其实很简单，总结起来就是竞争激烈、薄利多销、促进消费！北京的汽车市场销量一直被认作是中国汽车销量的标杆，似乎一款车只要在北京销量好那么就是好车，这也使得很多商家为了销量不惜削减自己的利润。而另一方面北京是大城市，一般一个品牌的4S店少则3、4家，多则6、7家，竞争的激烈程度可想而知。

北京作为首都和直辖市，面积大，人口多，购买力强，也就意味着市场份额大，很多所以采用薄利多销的手段是最好的营销策略。加之北京的公共交通十分健全，有时候开车赌的厉害，还没有做地铁来的方便，这很大程度上使得汽车并不是那么紧俏的商品，所以不卖便宜点怎么能促进消费呢？而且其实卖的便宜商家并不会亏多少，因为这里面是有政府扶持的，你车卖的多，那叫各种税的人就多，税收也就上去了，听说还有什么尾气税。。。这么说你明白了吧。

不过大家也不用羡慕北京人，虽然车价是便宜一些，但是北京的油价是最贵的、北京的过路费事最贵的、北京的房价是最贵的。。。（省略N条。。。）有这么多外在条件，你还觉得北京的车真的便宜吗？

北京的车的确标价要比外地的车便宜，原因大概有以下几条：

1、竞争激烈。各大汽车厂商在北京的销售目标都很高（上海因为牌照税，广州因为路况的原因，销售目标都没北京高）而地方经销商哄抬价格的情况较为普遍，所以就凸显出北京车价“低”的情况。

2、渠道建设合理。各大汽车厂商的渠道建设在北京比较合理，运费成本都比较低。这跟各大汽车厂商的地理位置、运输渠道有关。

3、媒体集中。北京是平面、网络媒体的集中地。汽车厂商的销售终端价格是最容易反映到媒体端的。北京的价格是可以影响全国消费者在媒体上的信息获取的，因此北京的价格销售商会给予比价低的诱惑来指导全国媒体受众的思想。

说完了正面的，要说说不好的一面。

有些车的标价甚至比4S店还要便宜，但是他们要求在北京提车。如果一时贪念起，那么等待你的就是被骗的苦果。有些店家声称价钱便宜，让你来他们的4S店谈，但是进去发现并不是什么4S店，他们就会说，便宜的钱会转成保险啊，内饰啊什么的送给你，等到他们把装饰都弄好了，他们就会突变嘴脸，说这些都不是免费的，任何的东西都是天价，连威胁带恐吓，不然就会扣车。这样的情况时有发生，而且多发生在外地人身上，所以，要擦亮自己的眼睛，到正规的4S店购车，不贪图便宜，才能保证自己的利益不受损害。