之前一篇文章，G哥给大家初步讲解了下婴儿提篮，以及儿童座椅的重要性。而婴儿提篮只能给1.5岁之前的婴儿使用，今天G哥再次化身“奶爸”，从适用于不同年龄阶段的儿童安全座椅和不同种类的儿童安全座椅，以及相应安装注意事项，等几方面，跟大家交流一下。

在说这些之前，G哥还是再次重申下儿童安全座椅的重要性，儿童身体各各方面强度都不比成人，在急刹车、转弯、甚至普通驾驶中，都有可能突然造成极大的伤害，而且在紧急情况下，成人的怀抱不仅不能保障孩子的安全，还有可能因为身体的挤压而造成更大的伤害。这么重要的事，G哥只说一遍！

孩子该用哪种儿童安全座椅

第一类，就是G哥在之前的文章——《G哥教你如何成为一个合格的奶爸 初级装备篇之婴儿提篮》中说的婴儿提篮，适用于0-15个月，体重在13kg以内的婴儿。有15月以内新生婴儿的朋友可以去阅读一下。

第二类，适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2kg-18kg之间的小孩），与婴儿提篮不同的是，这种安全座椅可以正向安装，但必须满足两个条件：儿童体重9kg以上；儿童可以自己做起来，这两者缺一不可。

第三类，适用于4-7周岁的儿童，（或体重15-25kg之间的小孩），其实这是一种适用范围比较广的产品，但体型较小的儿童用这种座椅会不太合适。

除了以上几种之外，还有适用于1-12周岁（体重9-36kg之间）儿童的安全座椅，和适用于4-12周岁（体重15-36kg之间）的儿童的，以及儿童安全坐垫，适用于6-12周岁（体重22-36kg）之间的儿童。大家在选购时候一定要详细阅读产品说明书。

在这里G哥要告诉大家的是，实际上决定孩子使用哪种座椅的根本因素是体重。年龄属于一个参考标准，而当孩子的体重不在同龄孩子的体重范围之内的话，在选购安全座椅时可以选择“大”一号或者“小”一号的产品。还有很多产品，高低和角度都是可调的，使用时一定要调节到合适的尺寸。选购的时候最好带着孩子一起去。

前置护体式儿童安全座椅是否更安全？

现在市场有很多儿童安全座椅的人体固定方式都是采用的前置护体，这种固定方式的优点就是，在急刹车情况下孩子所受到的向前倾的冲力会减少，而且还能给孩子创造更大的活动空间。并且拆卸方便，操作风险低（有些缺乏经验的家长，在使用五点式安全带时可能掌握不好松紧度）。但凡事都有利弊，这种固定方式是不可调，因为孩子并没有被安全带直接固定，当碰撞发生时，孩子会在座椅里前后移动，从而有可能装上僵硬的前置护体，虽然前置护体周围会有海绵式的软状物保护，但并不能保证孩子不会发生移动，而且不容易与孩子的体型配合，在于孩子体型不匹配的情况下，或者车身发生翻滚的情况下，会有脱离座椅的风险。至于哪种更安全，G哥不好下定论，但各位家长在选购的时候一定要全面考虑，不必刻意去选购前置护体式安全座椅。

三种不同的安装方式

儿童安全座椅根据固定方式的不同刻意分为ISO FIX固定方式、LATCH固定方式和安全带固定方式三种。

欧洲标准的ISOFIX固定方式

细心的朋友会发现近几年出的合资车上大都会有这种接口，但实际上这种设计早在1990年就在欧洲开始实施了，目前在欧洲地区销售的车型上都会将这种接口作为标准配置。ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体，可以随汽车减速而不是通过安全带间接减速，从而提高了这种座椅的安全性。这种固定方式的安装非常简单，只需要将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上的预留口，插进去，最后将支地杆撑起来就OK了。缺点就是必须使用专用接口的安全座椅，而且价格比较昂贵。

美国标准的LATCH固定方式

这是“美国佬”在2002年实施的一种儿童安全座椅固定方式。与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别就是，它并不是硬链接，而且用挂钩方式连接，且固定点比ISOFIX多一个。

安全带固定方式

顾名思义，就是用车上的安全带来固定儿童安全座椅，因此可以通用全世界上任何一个配有安全带的车型使用。在国内销量非常不错，而且价格会比较便宜。

有哪些常见的错误安装方法呢？

后朝向儿童安全座椅的倾斜角度错误。婴儿提篮或者婴儿安全座椅通常都会有一个可调节的底座，用来保持安全座椅的正确倾斜角度，并且还会有一个内置的倾斜程度指示器，提示人们倾斜角度已经调整到正确位置。而这两种安全座椅的倾斜角度应该维持在30度到45度之间，有助于婴儿保持呼吸道通畅。

前朝向儿童安全座椅安装过松。很多家长虽然有使用儿童安全座椅的意识，但是在安装的时候会比较不细心，在安装过于松动，儿童安全座椅对孩子的保护性会大大下降。为了解决这一问题，每次使用儿童安全座椅的时候，一定要顺着安全带的方向用力拽一下。一般来说安装好的儿童安全座椅，其移动距离不应该超过1英寸（2.54厘米），各位家长每次带孩子出行前一定要检查一下，养成良好的安全习惯。

把安全腰带系在儿童腹部位置。这样在紧急情况下可能会对孩子的腹部造成伤害。正确的方法是，要确保安全腰带处于儿童大腿上侧，肩带则应该在胸部位置，而不是颈部。这样的道理同样适用于成人。

结语：2011年中国校车事件的悲痛让政府、学校、家庭都认识到了校车安全的重要性，才促使了中国校车的改进。而儿童安全座椅和相关知识的普及就应该未雨绸缪，让社会和家庭都今早行动起来，G哥不希望跟校车事件一样，用悲剧的方式来让大家认识到这些措施的重要性，那样是很残酷的。而且不管你使用哪种儿童安全座椅，还是使用多贵的儿童安全座椅，都不是金钟罩铁布衫，这些措施都只能在最大程度上的，降低孩子乘车时的风险。只有安全驾驶，时刻遵守交通规则，有孩子在车上时，尽量降低车速，不要猛加速猛减速，这才是保护孩子的最好手段。同样的，想开快车，想刺激，放下孩子，G哥在赛道等你！更多精彩内容，敬请关注跟我试驾。