法拉利是全球著名豪华超跑制造商和以及方程式赛车的引擎供应商，而建造主题公园多少有点“不务正业”的意思，但这也是法拉利公司利用其品牌价值来获得额外收入的渠道之一。并且法拉利已经在阿联酋首都阿布扎比附近的亚斯岛开发区上建立了一座主题公园，在西班牙的另一座主题公园也正在建设中。在国内的选址还未确定，让我们先来看看阿布扎比的法拉利主题公园。

这是全球目前唯一的法拉利主题公园，整体斥资400亿美元打造，这个造型如海中蝠鲼、面积达20万平方米的红色穹顶，其灵感来源于法拉利赛车两侧的流线型轮廓。该主题公园同时也是全球最大的室内主题乐园，占地达86000平方米。场馆内部的娱乐空间设计更是达到了极致。

这个名叫“Formula Rossa”的过山车，是整个游乐园中的明星设施，从静止加速到100km/h仅需不到4秒，极速高达240km/h以上，也凭此登顶成为全世界最快的过山车。一般的过山车都是电力推动的，我堂堂法拉利岂能用那种俗物？这个家伙用的是蒸汽弹射！我记得美帝航母“丢”飞机就是用的蒸汽弹射。

这个叫做G-Force的家伙，可以瞬间把你弹射到62迷的空中，F1赛车与火箭升空的G值可以一同体验。而且这个设施就位于整个主题公园的中心。

赛车元素自然是必不可少的，在该主题公园里随处可见法拉利的F1赛车，不过较为遗憾的是，大部分都是模型。不明白为什么不搞两台的报废的真家伙来。

除了各种F1之外，其他种类的赛车自然也必不可少，而且更有很多你在路上根本不可能见到的车型。

这也是法拉利主题公园的一大亮点——“名人堂”，里面陈列着各个时代的法拉利经典赛车。对于法拉利迷甚至车迷来说，吸引力无异是巨大的，这些在“迪士尼”是永远无法见到的。

儿童区，探索迷你的意大利，从历史建筑到知名地标再到比赛场地，孩子可以坐着小号法拉利250 California穿梭其中，他绝对会爱上这次旅行。

在这里你可以看到法拉利的历史墙，零距离亲近全球法拉利车迷经典西游的个人收藏，绝对是一个让所有车迷“高潮”的地方。

当然，法拉利主题公园能提供给你远远不止如此，更多的精彩还需要你亲自去体验。而现如今，这一令所有车迷痴迷向往的主题公园，很可能就要到中国了，据悉，全新打造的法拉利主题公园将于中国大陆的一线城市选址落户。那这么看来，铁岭是无望了......那小编就猜想下会哪个城市落户。

北京怀柔，怀柔区是北京的远郊区，位于北京市东北部。全区面积2122.6平凡公里，基本没有高层建筑，环境优美，旅游资源丰富，2014年的APEC会议就在怀柔雁栖湖举行。从区长信箱中也可以看出，法拉利官方也将怀柔列为选址目标之一。相信北汽也希望该公园落户在北京。

上海，其地位和资源自然不必多说，最主要还有着国内唯一的F1国际赛车场，最快的单圈记录1分32秒238，还是2004年法拉利车队的迈克尔·舒马赫保持着（期望车神老爷子早日醒来）。不仅如此，法拉利的中国总部位于上海，不知道法拉利和北汽会不会因为是落户北京还是上海吵起来。北京有文化，上海有赛道，就没有别的可能了吗？

成都，世界美食之都，天府之国，大把的漂亮妹子！而是还是国际航线数量最多（85条）的城市，所以交通、文化、经济等几个方面，成都无疑都是没有问题的。美食、美女、法拉利，还有什么比这更美好的？

深圳，位于珠江三角洲东岸。是中国改革开放建立的第一个经济特区，这是一个包容性很强的国际化城市，有着“设计之都”、“钢琴之城”等等的美誉。并且与香港只有一水之隔，如果把法拉利主题公园建立在这里，肯定会吸引大量香港游客。

结语：以上是小编列出的几个城市，还有几个小编认为有可能的城市没有一一列举，比如郑州、广州、武汉、苏州、钓鱼岛等等，毕竟我国地大物博！可能性最大的自然是北京和上海，毕竟是和北汽合作的。但是还是要许多其他的因素需要考虑，比如，政治、经济、文化、交通等等，还有就是地价啊！如果选在北京上海之外的地方的话，估计会省不少地皮钱（希望在小编老家建，我要当“拆迁户”）。不管落户在哪里，对我们来说，都是一个不错的消息，因为可以圆了很多人的法拉利梦。最后问一句，你们都希望法拉利主题公园建在哪里呢？更多精彩内容，尽在跟我试驾。