8车道 2016-03-24
无奈放弃蒙迪欧,选择索8的心路历程
索8作为现代旗下的作品,很多配置在同样的价位里面是买不到的,我等屌丝看重的还是性价比。屌丝三宝,选择索8没有烦恼。

关于B级车的选择永远都是一场十分纠结的战争。

由于个人喜好,从一开始就不考虑日系车(纯个人喜好,不喜勿喷),从打算换车开始陆续看了君越,蒙迪欧,帕萨特和索8。

选来选去每个车的特点都很明显,说说自己的心路:

君越作为美系B级车的性能车之王,主打的静音和舒适真的是同级别鲜有对手,放弃君越的主要原因的车辆本身的风格太过于商务,虽然新款不断地向年轻和科技感方向发展,但还是难掩老气。

蒙迪欧是我看过的车型之中,外观最漂亮的车型之一,但被各种断轴新闻闹得实在是提心吊胆放弃考虑。放弃帕萨特的主要原因还是太过于稳重。从去年看到北美款的MALIBU开始,就深深的被吸引(请原谅我的外观控),除了对中控屏设计样式的一点点看法外,其余每个部位设计的都非常漂亮。不得不说 这次从北美上市到被上汽通用引进国内,还是比较快的,而且除了阉割了2.0T版本之外,其余配置全部保留,还算是比较厚道。

说实话选择索8原因有两个,第一个原因是外观,请原谅我也是外观之一,本来想选择蒙迪欧的,可惜断轴这种事绝对不是闹着玩的。第二个原因也是性价比很高,再加上当时我参加了跟我试驾的抢购活动,优惠力度也很给力,还有上万元的奖品可以拿。

索8作为现代旗下的作品,很多配置在同样的价位里面是买不到的,我等屌丝看重的还是性价比。屌丝三宝,选择索8没有烦恼。 

在跟我试驾下单之后,今年 3月初销售顾问通知我到店取车了,二话不说直接进门要求试驾了一翻,首次拿到自己索8很激动,试驾之时就没有觉得不好滴!办好所有手续,就这么爽快地开回了!

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