做生意大部分都是为了挣钱，这是无可厚非的，哪个公司会把二手车车倒腾来倒腾去，就为你买车实惠方便啊？获取正当的利润，也是受法律保护的。但把价差巧立名目或者隐瞒起来，那就是欺骗消费者的行为了。既然老百姓选择二手车，大部分都是想得个实惠（小编买二手车是为了不浪费车辆资源）。无奈现实如此骨感，买辆二手车实在不易，各个环节的“相关人士”更是雁过拔毛。生怕消费者“太胖”啊。下面小编跟大家聊聊，无论你是卖车还是买车，传统二手车商和二手车电商，都是怎么拔你“毛”的。

传统二手车商我们就先从收车开始说起，传统的二手车商的车源一般有很多渠道，不同背景的老板，拿车的渠道也不同。一般有从4S店拿的置换来的二手车或者4S店的展厅车，还有从各种机关单位拿到的旧车，甚至有从大使馆进来的二手车，总之很多大的二手车商老板个个都是“神通广大”。还有最传统的收车来源，就是从二手车市场门口的专职“收车”人手里拿到的。这也是普通二手车商的最主要车源。一般也就是正从这里开始，这些二手车就开始“加价”了。

一般在各个二手车市场附近都会有大量的这种收车人，不管小编开的是四手奥拓，还是劳斯莱斯，他们都会跟你打招呼，卖车不？车卖不卖？好，假如你真打算卖了，那么他就会把你引导到停车场，然后过来一帮人（一般是3到5个），就是开始给你检车。东看西看，你还别说，你这车出过啥问题，他们真的都能看出来，眼力比那些什么检测师不知道准多少。最后打着火听听声音，试试变速器。然后问问你有没有4S店保养记录，出没出过险之类的，就可以点根烟跟你谈价了。具体收车人的套路和猫腻，在这里我们就不多说了。假如跟你谈好的价格，如果是正常合理的价格，他们一般就直接跟市场内的二手车商户联系，让你把车直接过户给商户，这些收车人就会得到一笔“打响儿”的钱，一般为车价的百分之一。这样，二手车到二手市场，就经过了第一次加价。

小编说：收车人，这也算是个传统行业，很多都是师傅带徒弟的形式入行的。不仅要有“火眼金睛”，还要对所有二手车的行情都有所了解，也要把握卖车人的心理，谈判功夫也要到位。其实是不可多得的全面人才啊。建议保护起来。

车收来之后，肯定是要收拾的，里里外外，比专业洗车店细心多了。轮圈和轮胎都是拆下来用刷子刷的，全车补漆，抛光，各种表板蜡清洁剂全部往上招呼。相当细致的一个活，就为了客户看到之后能有个好卖相。这个环节，二手市场有专人做，商户的伙计刷车老板也是要给钱的。整体成本因车价而异。

小编说：这个环节，其实要从两面来说。一方面，为了一个好卖相，客户看着舒服，买回去也不用收拾。但另一方面，在这一环节中，商家会尝试隐瞒很多车况，比如漏油、车身划痕等等。说实话，两辆一模一样的10万左右的车，打理干净的能比脏的多卖5000以上。

打理完该卖了吧？那看你通过什么渠道看到这辆车的了，如果你自己逛市场看到的，那到还可以。如果是经过市场里相关“懂车”人士，把你领过去的，那你就要被他赚一笔了。如果是从二手车平台上看到的，被业务员带过去的，同理。这些给你推荐车的人，也会得到一部分“打响儿”的钱，至于这个钱是多少，基本就是看你的“智商”而定了。这些人一般会提前跟二手车商户商量好，或者在你看车的时候，他们会趁着你不注意，商量一下，代表性的黑话就是，这车多少钱“结账”？假如带你看车的人跟商家说好了，10万“结账”，假如这车卖给你100万（有点夸张），那从二手市场的“规矩”上来说，90万都是带你看车那个人的。

小编说：一般来说，带你看车的这个人，也就是拿车价百分之一的“响儿”。除非你被他忽悠的买了高价车。一些互联网二手车交易平台，在对员工培训的时候，会明令禁止这种行为，一来这个钱不是到了公司手中，再一个传出去对公司名誉也不好，但是很难有效监管，二手车商才不管你“黑猫白猫”，车卖出去就行。

以上就是传统二手车商中，最为常见的几个可以拿你“车钱”的环节，虽然，不一定会让你知道，但是也有一定的合理性。曾经跟一个混迹二手车市场多年的车商说过这个问题，他说:市场这么多年自然发展成这样了，无论是收车的还是带着来买车的“拼份儿”的人，都是“一口饭”。那你寻思，加过这三层加价，那岂不是太贵了，找二手车电商买去，“无差价，没有中间商”肯定便宜！长腿美女把车卖给长腿欧巴？多好。但事实上呢？

同样的二手车，同样的套路

你以为真像广告上宣传的那么好吗？二手车电商就会放过你？各种二手车电商，在近几年铺天盖地而来。广告也是充斥着大街小巷。洋洋洒洒都是钞票啊。各种无价差、没有中间商（你不就是中间商？）、真实透明......相信你们都懂的。而此次“走红”的车易拍，则是为买卖双方设置了不同的登陆端，造成了双方信息的不透明，从平台截留一部分车款以“渠道服务费”的名义，留给了4S店。坑了卖车人的钱。

那除了车易拍呢？还有买车人的钱就不坑了？一些做二手车市场的电商，也会拿价差，怎么拿的我们上文已经说了。做个人对个人的，二手车电商的检测师也会“从中作梗”。车况好的，车价便宜的，他们基本都会联系自己人或者车贩子，拍下来，再高价卖出，这其中经过谁手一次，就要加次钱。套路一个玩的比一个“6”。虽然暗地里拿了差价，但服务费该收你还是要收滴，要“懂规矩”嘛。

小编说：今年央视3·15表面上是只曝光了车易拍，但实际上是影响了整个互联网二手车交易平台。其他几大家二手车电商小编就不明点了，这些电商除了刷单、拉风投、赚价差之外还能干什么？随便点开个二手车网站，看下价格，放眼望去就两个大字——坑爹。

结语：就像小编一开始说的，挣钱无可厚非，没有哪个消费者说自己“出门不捡就算丢”的。而当今社会，决定你能挣多少钱的，是由你提供给客户的价值来决定的。假如说，这些电商的服务，真的像广告上所说的那样，我想消费者是会买单的。而很多电商明显陷入了误区（或者说人家本来就没想把自己品牌做好），在广告宣传上大力投入，说的比唱的好听，我看着那些广告还以为是红十字会开的呢。无论是车易拍的“渠道服务费”，还是一些二手车电商给传统二手车商户的返利，其实是一种不正当的竞争手段，从某种意义上说，这种行为会促进二手车电商的发展，但这种“欺骗”从来不应该成为“发展”的润滑剂。我们希望国家可以出台相关政策来促使二手车行业的发展，市场的秩序也应该由法律来维持，而一些人相关人士总说什么“诚信”问题，小编不懂，毕竟是玄学。我还是吃口“饿了么”压压惊吧。更多精彩内容，尽在跟我试驾。