8车道 车友【胖六子】回答：

市场的需求决定了一个行业能不能红火，就现在中国旅游业来看，汽车旅馆是很适合在中国开的，而且因为汽车旅馆这个行业在中国也属于刚刚起步，所以竞争还不是很强烈，所以说汽车旅馆是很合适的。

其实汽车旅馆作为一个舶来品在国外早已经见怪不怪了，其实简单来讲，汽车旅馆就是开设在公路边上的提供大量停车位，或者每户都有单独停车位，且入住便捷价格低廉的旅馆，是专门迎合自驾车旅客需求的这么一个行业或者说地方。

汽车旅馆的优势就在于，提供了自驾游所需要的基础设施，比如：停车位、加油站、饭店、维修点、医疗站、经济型旅馆等等。。所以汽车旅馆所拥有的核心竞争力，是普通酒店所不具备的，只有迎合了大众的需求，这个行业才能发展下去。

那有人就问了，你怎么知道旅游业火呢？因为我知道，现在中国各级政府，别管是从地方到中央都在大力支持旅游业的发展，一旦旅游景点得到开发，那么这个地区的经济势必会被拉动，所以说政府支持旅游业，也就侧面拉动了游客对汽车旅馆的需求，需求量大了，汽车旅馆能愁没人住嘛？一旦不愁没人住了，你还愁赚不到钱吗？

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8车道 车友【大王侃车】回答：

额着实不同意楼上滴观点，额认为楼上那位仁兄看美国电影看多了。额知道有许多人是非常向往在汽车旅馆发生点什么的，但是这点什么在中国貌似行不通。当然楼上说的也有道理。但是，为了证明额滴观点是正确滴，额不得不反驳一下楼上喽。咳咳，从现在开始讲人话。

我认为汽车旅馆不适合在中国开的原因有两点。

第一，开汽车旅馆的首要条件就是大的停车场。而适合建汽车旅馆的停车场在我国还是非常少的，虽然我们的旅游业还算是旺盛，但无奈，先决条件不够啊。人家美国建那么多汽车旅馆，是因为人家地广人稀，而我国虽然也地广，但是无奈不是人稀是人稠啊，你说北京人都快挤到河北了，还建啥汽车旅馆，地下的行不行。估计地下真有空也被地铁给占了。

第二，虽然我国汽车数量在不断增加，可惜经济压力比较大，有谁会没事就开个车跑到外面去自驾游啊，就算是有个小五一，小十一的，也只能在近处，无奈，比较近的地方人口又太密集，不适合建。去比较远的地方吧，自驾游还不如报旅游团舒服。一般的汽车旅馆价格便宜但舒适性差啊，豪华的吧还住不起。谁愿意大老远的看风景却被极差的休息环境破坏心情啊，不都愿意住得好一点，休息好了好有体力看美景吗？要不然好不容易出来一趟都搭在汽车旅馆里了，那多不值。那些经常出去旅行的不是土豪就是富二代，就更不会吃这种苦了，出门都开个飞机啥的，你不能因为这个给他建个飞机旅馆吧！就算是有几个穷学生神马的，组成啥徒步旅行团需要低廉的旅馆作为休息地，那还有青旅接着呢，也用不着建那么一大块地接待几个驴友啊。估计连成本都收不回来。哪个有钱的大爷建旅馆不是为了挣钱而是为了给人方便的。我给他点几个赞。

所以你说这汽车旅馆在中国适合吗？一个两个尝尝鲜还可以，要真是大规模建起来，就等着烧钱吧！