说到改装，通常每个国家都有自己的喜好和风格，比如源自日本黑帮的“VIP范”，豪华房车配以高亮度大J值的轮毂，尽显尊荣；再比如源自美国嘻哈文化的“DUB风”，重低音改装和帮派涂鸦诠释了黑人音乐的“情绪”；还有一low到底的HellaFlush、追求性能的街道风格、凸显“性价比”的城乡汽配城风格等等。

But！有一种来自朝鲜的改装却独特到无与伦比、奇葩到不明觉厉，它与其它改装风格“彰显个性、追求性能”的初衷不同，朝鲜的改装是为了节约燃油。众所周知，朝鲜的能源非常短缺，在制裁与封锁之下，激发了劳动人民的无限创造力，于是，独具朝鲜风格的“新能源改装车”诞生了。

这是一种经过改装，可以烧劈柴的汽车。（对你没听错，劈柴！烧饭用的劈柴！）通过动力系统的改装，在车斗里加个“柴火炉”，用烧木炭或木柴的方式给卡车提供动力，时速可达26公里/小时，每公里“柴耗”0.5公斤，加炭一次可以行驶4小时。

What is 柴耗？

油耗=每100公里消耗的燃油量（L）

柴耗=每100公里消耗的劈柴量（kg）

“柴火车”的车头后面装有一个特制的炉子，与今天我们用的开水锅炉相似，还带一个手摇鼓风器。木炭燃烧时，若火力不足，还得大力摇动鼓风器手柄，待蒸汽充足，车子才能驶动。木炭汽车的驾驶员必须配备助手，助手的职责是按时扒炉、续炭、点火、吹风以及协助驾驶员发动汽车，适时清除滤清罐内积炭杂质等。所以，一趟车开回来，助手基本就成了黑人。就像早年间在国内学车，新学员要给老师傅擦车递烟倒茶一样，朝鲜的卡车司机在学车时，一年时间有半年是给老师傅管炉子的。

虽然这玩意不算先进，但在“节油”方面确实牛，所以不光是朝鲜人，就连乌克兰人都开始仿造这种零油耗的汽车了。据车主称，他的改装的汽车每跑 100 公里大约需要消耗20公斤木柴，价格约为 10 格里夫纳(乌克兰钱币，相当于人民币不到3块钱)，如果自己去捡木柴，几乎可以不用花钱！而且经过改良，它的“柴火车”的最高行驶速度可以达到 60 英里（约合95.6公里）/小时，相当惊人。

说到这里，相信有些动手能力强的朋友们已经坐不住了，作为“技术宅”的G哥，没拿到原理图是不敢乱讲的，如果条件允许，你是否也想像那位乌克兰朋友一样自己改装一辆零油耗的“柴火车”呢？好吧，图纸拿去，不谢！

最后，别忘了改好之后给G哥试驾一番，条件是97#劈柴加满！