讲讲科学原理的话，因为高原上空气的含氧量较低，而汽车发动机的进气量不变，这是会造成燃烧不充分从而导致油耗增加的情况出现。而燃烧不充分还会出现汽车动力不足、行驶无力的状况。高海拔空气稀薄气压变化造成燃烧不充分，会比平时多费油。轮胎气压在道路不好的路段时候应该降低胎压以提高抓地力。但是，涡轮增压发动机可以解决高原缺氧的问题。

更坑的是，海拔高的不但费油，油也贵。住在海拔较高的藏区人民的用车成本明显提高。但由于运输成本的原因，就拿拉萨说吧，93号油为8.3元/升，比北京高出近5毛钱。开得起车的才是真正的土豪啊。

当然啦海拔这个的影响并没有那么夸张，只要提主不是藏区人民，几百米的海拔差距还是没什么的。但顺便还是说一些节油小技巧。

首先油贵，要珍惜！在给汽车加注汽油时，大量汽油的挥发是造成对空气污染的一个重要原因。因此，在加油过程中动作要快，而且加完油后要及时将油箱盖紧。如果油箱盖的垫片看起来磨损或破损了，一定要及时更换。此外，应防止汽油及其蒸气的泄漏。有曲轴箱通风装置的，应保证其工作可靠；化油器的衬垫要密封，液面高度要适当，浮子针阀关闭时要严密，浮子不得有破裂。

还有海拔高，温度低，所以不要在发动机温度很低时开动汽车，这样不仅对汽车本身毫无益处，而且还会增加对空气的污染和增加油耗。因此，在发动机尚未预热完毕时，最好不要开动汽车。此外，除非万不得已，不要空转发动机。