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2016年北京车展首日，沃尔沃将旗下的最新旗舰轿车S90带到了现场，完成了在中国的首次亮相，并且宣布了沃尔沃S90的预售价格区间为57-72万元，将会与今年下半年正式上市，国产长轴距版本车型S90L也将会在明年年初上市销售。

在饱受好评的XC90推向市场之后，沃尔沃大有乘胜追击之势，时隔不久就推出了S90，并且大量沿用了在XC90上获得肯定的设计元素。在S90的前脸上，最为醒目的部分无疑就是“雷神之锤”概念的LED日间行车灯，充满未来科技感，而回字形状的直瀑式中网又突出了力量感。

庄重沉稳的前脸设计，并不意味着S90缺乏时尚感，S90的车顶线条逐渐下滑至车尾，增加时尚感的同时也实现了更好的空气动力学设计，平直的腰线并不十分锋利，从车头流淌至车尾，更为这款沃尔沃的新任旗舰轿车增加了王者之气。

为了与车头的设计相互呼应，S90的车尾没有再沿用现在S80上的三角钢琴样式尾灯，取而代之的是左右两侧的字母C形状尾灯，全LED光源点亮之后视觉效果出众。后备厢中间内陷式的设计，非常好的隐藏了后备厢开关按键，也恰到好处的把VOLVO字母安放在这里，使车尾更有层次感。

在S90的车内，北欧式的简约设计继续被延续，向驾驶者一侧倾斜的布局更利于操作，木纹装饰面板增加了车内的豪华气息，9英寸的触摸式显示屏绝对不算小，并且集合了大部分功能性按键，这得益于Sensusconnect智能交互系统的强力支持。

三辐样式的多功能方向盘拥有出色的手感，左右两侧的多功能按键虽然数量不少，但实际操作起来并不觉得别扭，加上镀铬装饰条，手感和视觉感受都非常好。全液晶仪表盘拥有出色的显示效果，能够显示的项目也更为丰富。

沃尔沃为S90装配了Drive-E系列的2.0T发动机，T5发动机为涡轮增压，最大功率189kW，最大扭矩350N·m；T6发动机则是机械增压+涡轮增压，最大功率235kW，最大扭矩400N·m，并配有AWD全时四驱系统；T8则是插电式混动，最大功率294kW，最大扭矩640N·m。与这几个不同版本发动机相匹配的都是8速手自一体变速器。

总结：S90的发布之后，成为了沃尔沃的全新旗舰车型，但不用担心这个北欧贵族身价太高，成功厂商公布的预售价格来看，国产之后的车型售价将会与奥迪A6L持平，恐怕沃尔沃这次会让德系品牌感到前所未有的威胁。