所谓全铝车身,全铝指的是铝合金车身,它具有重量减轻、油耗降低等优点,强劲度也并不比铁质车身差。据说全铝只有奥迪a8和捷豹xj，路虎也快有了,因为全铝车身优点多,同时它的成本也高,目前基本只适用于高端豪华的车。所以现在拥有全铝车的亲们,首先要恭喜你,你们是相当的有眼光、有品位。

同时也替你们担忧,你说吧,这么给力的车车万一事故了咋办?得意后面,总是残酷的现实,所有美好的事物的背后都是需要付出代价的。。没错,你担心的事情来了,事故之后真的只能换件不能修吗?

这位大哥,先别急,首先检查你的车车到底损坏了多少,如果只是刮花了,那急个毛啊,涂点漆就好啦。。但是如果实在是到了惨不忍睹的状态,你就要有心理准备了。

铝制车身，轻微受损可修复，但是技术难点相当高，铝合金塑性好但是弹性小,敲打后容易形成凹坑，并且不能用加热后淬火的方法固定形状，只能锻压;此外,铝合金不易焊接，要无氧条件下焊接，否则不牢固。要解决这些就必须用到锻压铝合金的设备,而这种设备只有在大型的工厂才有哦。。。你想在一下小铺修修就完事,那你就要小心了,因为这样修复后的铝板基本上没有保护功能，而且可能随时都会断裂,我劝你不要拿自己的生命开玩笑。

至于传说中万能的钣金,那是必须要通过敲打，加热，淬火等方式定型的,铝合金弹性小,熔点低,敲打后会凹凸不平的,经不起摧残的铝合金是做不了钣金的哦。

综上所述,事故后的全铝车身是可以修复的,不是钣金的方式,而是用高级设备锻压,此种设备在很大很大型的工厂才有,你要找到这种设备的工厂去修复那代价也是不菲的哦。。之所以那么多人选择直接更换,他们也是不想麻烦,直接省事没有办法的办法,你若真是不到黄河不死心,那你要像唐僧取经一样下一番苦功夫咯。

要不然,为了爱车,你就狠狠心,换了吧,大不了以后多买点保险,出门提一百个心,杜绝事故,把损失补回来就是了。