排气管在侧面的车确实很不容易见到，因为采用这样排气的车型大多都为非民用车型。而很多专业的GT赛车和GTR车型都会采用这样的侧边排气管的设计。比如BMW M3 GTR和赛道版克尔维特Z06都是采用侧边排气的典型车型。

所以不难看出，这些采用侧边排气设计的车都有一个共同的特性，那就是大马力。就拿BMW M3 GTR来说吧。其搭载的是一款4.0公升90度V8的引擎。该引擎的动力输出在比赛用版本上可以达到450 hp！所以也就是因为其拥有如此大的大马力。就会造成赛车尾气的温度可以高达200多摄氏度。试想200多摄氏度是什么概念！咱们平时将水烧开也才100多摄氏度，这是要烫死人的节奏啊！所以问题也就来了，怎么能够在短时间内将排气的温度能够降下来，使得车子能够达到最佳的运动状态就尤为重要了。

为了能够快速的降低尾气的温度，就需要尽可能的减短尾气排放的行程,如果将排气管安装在后面,既会增大赛车的散热负担而且巨大的热气流如果被后方的赛车的散热片吸入那后果将会不堪设想所以这就是为什么大家看到的许多“赛车”特别是那种要求性能很强的赛车都会用侧边排气的原因了。

当然，还有一些民用车也会采用侧面排气设计。