据透露，此款概念车风阻系数仅为0.19，搭载混合动力系统，并将为我们揭示奔驰未来S级、CLS级等车型的设计语言。

奔驰IAA概念车此前在2015年9月的法兰克福车展首发。奔驰IAA概念车名称中的“IAA”即为“Intelligent Aerodynamic Automobile”，译为“智能空气动力学汽车”，车身设计经过空气动力学优化，整体造型十分科幻。

IAA概念车前脸采用和之前发布的F015 Luxury in Motion概念车相似的设计，横条幅格栅集成了前灯组，中央镶嵌有大尺寸车标。另外，奔驰IAA概念车拥有大尺寸轮圈和倾斜的C柱，车顶采用全透明设计。车尾方面，奔驰IAA概念车具有从车身向后延伸的扰流板，尾灯组采用LED光源。

据我们现场了解到，为了优化空气动力学表现，新车采用了一系列创新设计，比如车头下部的碳纤维前唇可前后移动，最多可移动29mm，此外尾部可延伸390mm，而轮圈可以根据时速仅需形状变化，以达到更好的风阻系数效果。据悉，这些空气动力学的设计均会在时速超过80km/h以上时自动启动。

根据官方发布的信息，奔驰IAA概念车搭载油电混合动力系统，输出功率达到278马力，最高车速被限定在250km/h，纯电动模式下的续航里程为32公里。