车，对于男人来说意义非凡，它可以是兄弟、是朋友、甚至是情人。据网友投票不完全统计，大约有40%的男性下班开车到家后喜欢独自在车里发呆（G哥也包括在内），甚至有时候绕过家门口掉个头直奔高架，一个人在音乐的陪伴下漫无目的的兜圈。很难理解对不对？好好的家不回，车里又没有柳岩，为什么喜欢独自坐在车里？难道只是为了“静静”？

直到有个网友假模假样的做出了心理学上的分析，他说：推开车门，你是父亲、是老公、是儿子，唯独不是你自己；而在车上，你没有头衔，不是家人不是朋友，你就是你。男人内心始终拥有一颗孩子的心，在这样封闭独立的环境下，有一种特殊的安全感以及宁静存在。

好了，有些跑题，而我想表达的是，当G哥拿到这辆甲壳虫的钥匙时，“逃离”的想法愈发强烈。就像你们所看到的那样，G哥总是戴着“面具”严谨的测出每辆车的实际数据，而往往忽略了一些情怀所在，恰巧这辆甲壳虫正是一款让G哥想摘下头盔与它独处的车型，于是，在北京的西山脚下，一场与众不同的午夜试驾就这样开始了。

正如前面所说，甲壳虫是一辆很有情怀的、或者说是一辆有温度的车子，虽然60余载的历史让它在世人眼里已经不算是个新鲜的产物，但每当开着它行驶在街头，依旧会吸引很多路人的目光时，我们不得不承认“经典”二字在甲壳虫身上的魅力演绎。

但是，经典并不代表一成不变，从第一代男女老少通吃的国民车到第二代女性only的小资车，第三代甲壳虫在保留了经典元素的基础上，设计风格开始偏向男性化，平直的车顶使车身看上去更加低矮，向前延伸的发动机舱也不再像老款那么圆润，更加偏向跑车的设计。

而车尾的线条虽谈不上锐利，但取消了圆形的尾灯和大尾翼的加入使它看上去动感十足，更显运动气息。

车内中控的设计也不再像老款那么朴素，移走了鸡肋的花瓶，取而代之的是中控台上的三块仪表，可以显示机油温度以及增压值，而位于中央的计时器更是第三代甲壳虫走向运动化的一个标志，再加上平底方向盘和换挡拨片的加入，营造出了甲壳虫家族从未有过的战斗范儿，明目张胆的挑逗着驾驶者的肾上腺素，就像随时准备给你一次血脉喷张的加速一样。

而它的实际驾驶感受也与它所营造出来的气氛十分搭调，D挡模式下，接连起伏的山路并没有限制住它的自由，深踩油门时，排气低沉的隆隆声掺杂着原始的机械质感，就像复古机车的马蹄音一样让人着迷，不禁让G哥想起了韩寒书里的一段话：年轻人，谁都希望能拥有速度，但速度往往是车决定的，而不是人决定的，所以再没能拥有速度的时候，先给我感觉，给我排气管的声音，让我在深夜，觉得自己仿佛是一个传说……

挂入S挡后，它又犹如被解除了封印的巨型甲虫一样咆哮而出，仿佛誓与第二代车型的“温顺”决裂，让驾驶者享受着它“直男”的一面。不过，G哥所描述的感受只是相对而言，它的心脏终究是一颗来自民用车上的2.0T，而非“高R”上那颗经过强化压榨的高功率版本。

经历了短暂的一夜惊喜之后，甲壳虫偏向跑车般的驾驶感受以及它所营造出的运动氛围都让G哥无比留恋，但是随着天边的一道红晕升起，G哥也不得不再次把头盔带上，回到现实。就像这辆甲壳虫一样，带上性能测试仪，摆好桩桶，准备把最严谨的测试成绩呈献给大家。（当然也为了安全起见，车辆测试只能在白天进行）

S挡全油门起步，可以看到甲壳虫的前悬架拉伸幅度并不明显，运动化的的底盘调校使得它的车身姿态足够从容。尺寸为235/45 R18的马牌轮胎提供了足够的抓地力，整个加速过程中并没有出现轮胎打滑的现象，最终0-100km/h的加速时间为7.44秒。

虽然它的刹车卡钳经过了喷红处理，但并没有给它的制动成绩带来任何提升，只是为了整车的风格统一进行了“运动化”点缀，最终实测100-0km/h制动距离为39.61米。

在绕桩测试中，两条腿的虫子虽不及四条腿的壁虎跑的犀利，但也足够从容，得益于“四轮四角”的布局设计，它在绕桩时可比同平台的其他车型稳健的多，只是甲壳虫的整体调校偏硬朗，对于颠簸的过滤有些差强人意，舒适性绝对不像它的外表那样来的温柔。

而G哥最想吐槽它的就是配置方面的表现，全景天窗、倒车影像和座椅加热就是它的全部，甚至连主驾驶座椅还都是手动调节（那个最遭人恨的椅背调节旋钮也在其中），这辆售价30万级别车型唯一的亮点就是那套来自美国的Fender音响，不过最终竟然被它细小的异响打败了，实在让G哥有些抓狂。

而对于空间方面的表现，我想G哥不说你也能猜的八九不离十，前排充裕、后排憋屈，就是这么简单！

不过在最后，G哥还是想把话圆回来，虽然甲壳虫的诸多软肋让它并不适合当一辆家庭用车，可是，谁又说过它是一辆家用车呢？自从第二代车型开始，甲壳虫便结束了它作为国民车的使命，摇身一变成为了情怀、经典、小资、复古的代名词，它的存在，终究是为了像G哥一样，喜欢“不羁放纵爱自由”的那一小部分人群。

记得有位作家曾经说过：生来是个人，终免不了做几桩任性的“傻事”，吃什么样的果子，爱什么样的人，心上自有权衡。就像有人喜欢坐在车里发呆一样，常人无法理解，但我就是有这样或者那样的理由不想回家，也许是因为电台主播的声音太甜美，或是Fender音响里的那首歌还没唱完呢？