丰田的产品线并没有大众的广，但反而能让更多的人接受？为什么呢？

丰田车有很多的特点或者说优势：

1. 特别耐用。丰田的零部件质量标准是各大车厂中最严厉的，经常是一点小瑕疵整个零部件全部报废重来。这也造成了丰田车的耐用性非常好，常言不是说，跑不坏的丰田，修不好的大众嘛，当然这是笑谈了！

2. 配置比较实用简洁。丰田车从内饰到配置，都遵循够用就好的原则，非常的简洁好用，按键和旋钮的尺寸都经过精心的设计，使得驾驶员在操作时不用分心去找按键，大致位置对就可以操作。而且由于配置相对简单，故障率进一步降低了。

3. 中庸，均衡，综合性能优异。丰田车的每一个单项指标都不突出，但却没有任何明显的短板，哪个指标也不拖后腿。这一点在各大车系中唯有丰田真正做到了。所以丰田的车，就两个字，好开。

4. 丰田的轻量化车身：既有安全强度还做到轻量化，省油而且提速快，这种特色表现在各种丰田车型上。丰田的汉兰达，那么大的车，2.7的排量，百公里油耗仅仅9.5升。提速快更是特色，轻踩油门，车子就有推背感。自然吸气发动机达到涡轮机效果的唯有丰田的VVT发动机。

5. 丰田车的价格比较厚道。皇冠这样的好车优惠价才29万多，同级的奥迪和宝马，哪个都在35万以上。丰田的锐志，才卖25万左右，而汉兰达更是才23万左右。售后服务上价格也很公道，一般保养才300元左右。

一个品牌的成功与否，不能只看营业额吧。你像兰博基尼牛吗？人家销量多吗？大众好歹也是三大巨头，不过实话说这些年来，大众的地位真的被丰田撼动了。

首先就是因为品牌多，战线拉得长，大众内部品牌之间撕逼不断。在宾利和劳斯莱斯身上的差别对待，就可以看出内斗趋势了。所以说，儿子多不一定好使，内斗最耗费心神。还有就是德系车本来的销售量就不比日系，毕竟买的起的人不多，普通老百姓明显还是倾向性价比高的日系。

还有，策略问题。近年来，大众在欧洲市场疲软的情况下较少受到波及，在中国市场的发展更是节节攀升。大众集团的品牌车销量几乎有逾三分之一来自中国这一增长最快的汽车市场。这个大众发展带来了极大的刺激动力，但是这也可能刀子很高的风险。大众汽车比其他汽车制造商更加依赖于中国，正所谓牵一发动全身，很难想象如果大众失去了中国市场会是什么样子。

与大众相比，丰田最明显的优势就是在于“其销售市场分布相当均衡”。只有在美国和日本本土市场，丰田拥有超过10%的市场份额。这也就意味着，“如果丰田哪个市场如果崩溃，也不会引发销量危机。”最好的例证就是面对欧洲市场的萎靡，丰田汽车比其他竞争对手表现得更加从容。因为欧盟市场对于丰田来说并没有如PSA、雷诺或菲亚特，甚至大众那么重要。由此可见，丰田在这场世界最大汽车制造商的竞争中最大的优势就在于其在世界市场 上没有真正的弱点。虽然他们在中国市场上的发展并比不上大众，但是也没有像大众 一样在美国市场遭遇大幅下滑。而且针对新兴市场，尤其是东南亚市场，丰田也一直采用相当成功的策略。