不过你知道全球买车最便宜的地方吗，在那里买车，完全就是用大件来算了，汽车只能算是生活必需品，就像手机或者是牙刷一样稀疏平常.

这里说的地方是哪里呢，其实这里就是北美了，北美是全球汽车最便宜的地方。加拿大市面上，美国车占接近一半，日本车占20%，欧洲车15%，韩国车占5%。

美国车依然是这里最主流的车型。毕竟是北美地区，美国品牌早就深入民心，日系虽然盘踞多年，但是这里毕竟是北美，拥有量大不奇怪。此外，也跟美国车厂的策略有关：从1万元到10万元，从小车到大车，从SUV到皮卡，只要能想到的，它就能弄个车型出来。再说美国车舒适、可加低标号汽油，值得拥有啊。

这里就有两个牌子值得一提，一是克莱斯勒，一是凯迪拉克。克莱斯勒出了不少有意思的车型，例如PTCruise，还有交叉火力。如300借用了奔驰不少的设计。凯迪拉克大胆设计出的STS、CTS等车型，洗脱了以前老爷车的形象，造型前卫，值得一赞。在加拿大，开美国车的多是白种人，风光无限。对这里来说，买车就像买白菜一样，和中国的情况完全是两种概念了·！

日系车就别提了，在这里的价钱和中国一比，都是泪~！

欧洲车在这边也是高档车，就算是大众这个“大众”品牌，价格也比同档次的美国车日本车高出一截。例如捷达（宝来），1.8T要3万多加币，跟丰田佳美价格差不多。至于奔驰、宝马、奥迪则自然执高档车之牛耳。美国车只有凯迪拉克可勉强与之抗衡。加拿大的奥迪价格跟奔驰、宝马处在同一水平线。加拿大的奔驰、宝马基本是小车，奔驰E系就算大家伙了。奔驰也是华人开得多（土豪好拉轰），至于奔驰S系和宝马7系，温哥华看来还没有广州多，是中国人特别有钱还是特别爱面子？不过话又说回来，在贵也比中国便宜得多，根据北美的人均生活水平，买车也是很容易加愉快的，不会占自己全家财富多大的比例。

在北美买车，基本上价格都在中国的三分之一左右。写到这里，我不禁惆怅起来，如果中国什么时候汽车的价格和本身人民生活水平所接近的话，买车也就有了更多的选择。虽然用买车相当于买白菜形容比较夸张，但是和咱们一比真的算是白菜价格了!