日前，我们根据外媒消息了解到，大众在美国的“排放门”事件又有了最新进展，大众将开展对问题车辆的测试修复工作，使修复后的汽车满足美国加州空气资源委员会（以下简称为CARB）与美国环境保护署（以下简称EPA）的双重标准。

就在不久之前，我们刚刚报道了美国联邦法院批准了德国大众集团147.33亿美元（约982亿人民币）的先期赔款方案，其中包括赔偿和回购美国境内的包括甲壳虫、捷达、高尔夫、帕萨特、奥迪A3等475000辆2.0TDI柴油发动机车型。

而近日又有消息称，大众将开展2.0TDI柴油发动机车型的召回修复工作，主要针对发动机硬件与软件进行修复，使得这些问题汽车的排放污染控制在CARB/EPA标准的80%-90%范围内。虽然这项和解方案给了大众10%-20%的排放污染回旋余地，但从之前了解到，美国也处罚了大众27亿美元（约179.5亿人民币）作为治理大众柴油车排放污染的资金。

据CARB的会长介绍，大众集团目前的修复工作开展比较积极，他们也组建了一个全新的团队来专门处理修复的各项工作。但我们了解到，大众的修复工作不仅要满足CARB/EPA的双重排放标准，而且还不能在动力性与燃油经济性上做出牺牲，所以还是比较困难的。有关大众“排放门”的更多进展，我们还将持续关注。