自主品牌在技术、设计等方面都落后的情况下，性价比是自主品牌不得不打，打了效果又不错的一张牌。说白了，就是同价位下，配置要比合资车高出一大截。在同级别合资车中控还都是CD机加空调出风孔的时候，很多自主品牌就已经装上了中控大屏，一样的钱，合资车可能只有几个倒车雷达，自主品牌已经配备了360°全景影像系统。现在技术日新月异，自主品牌的配置也是迎头而上，依然甩合资品牌几条街。

吉利博瑞3.5L G20旗舰版

GPS、中控大屏、后排液晶屏，这些都是小儿科了。前后排座椅加热、座椅通风，才是真的享受，再加上车内的氛围灯，可以说是真正的行政级。高科技配置也非常丰富，自动泊车入围、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航一应俱全。相比之下，去买一台合资车呢？

对比车型：帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版

该款帕萨特的官方指导价格为：22.29万元，座椅通风、按摩统统没有，加热也只有前排才能享受。膝部气囊也没有，并线辅助、自适应巡航等等这些配置就更不用想了。反正，它有的博瑞都有，它没有的博瑞也有。

众泰Z700 1.8T DCT公务版

如果说其他自主品牌只是配置高而已，那众泰Z700的配置基本就是另一个次元了。这台众泰Z700的指导售价为15.88万元，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速双离合变速器。

内饰就不用多说了，Z700表示A6L什么鬼？分区空调、氛围灯已经挡不住众泰的脚步了，初次从众泰Z700下来的人绝对深有体会，这真的是电吸门吗？这真的是电吸门......别说20万以下，40万以内，你给我找个有电吸门配置的车？

对比车型：雅阁2.0 舒享版

该款雅阁指导价格为16.98万元，虽然比众泰Z700还贵了1.1万，但在配置上还是被众泰Z700花式吊打，其实严格说雅阁跟众泰Z700根本不是一个级别的，众泰Z700轴距达到了3000mm，完全已经是中大型车级别了，同价位合资里根本找不到对手。对于任何没有电吸门的车辆，Z700都可以以一句：我有电吸门，来花式吊打。

比亚迪唐

以上车的配置无非是舒适性配置和空间上取胜，而比亚迪唐就是以动力配置称王了。2.0T涡轮增压发动机可以输出151kW的最大功率，峰值扭矩为320N·m。再加上前后轴上的两台电动机，总功率就达到了371kW，扭矩达到了恐怖的820N·m。与之匹配的是一套和前桥电机集成在一起的6速湿式双离合变速器。如此强大的动力配置带来的自然是恐怖的加速性能，厂家公布的唐0-100km/h时间为4.9s，极速版为4.5s。

同价位对比车型：还有谁？

结语：在此仅仅是对比配置而已，没有孰好孰坏之说，而且一辆车的好坏从来也不是由配置决定的。各类配置能体现的只是参数表上的数据，可以从一定程度上增加车型的附加值。然而在选车的时候，车辆的做工、设计还有行驶质感都是很重要的。G哥也希望自主品牌以后不仅仅只是高配置，更能做到高品质、高质量。