即使一些消费者已经买了国产SUV，心里也想着：有钱我才不买哈弗H6，不然我肯定上途观！我想这样的消费者并不是个例，往往是边开边骂。而且自主品牌在SUV市场的成功，也大都是在低端SUV市场，虽然也有几款车在向更高端的市场探索，但情况并不是很理想。我们的车配置高，外观也漂亮，到底差在哪呢？

外观设计

无论是车还是人，外观都是给人的第一印象。早期不少人说国产车就是丑，殊不知漂亮的外形也是需要成本的，而且对市场审美的把握也需要时间的沉淀。

后来自主品牌的SUV开始慢慢漂亮了起来，然后就被广大消费者说“抄袭”。抄袭这个路子是早期大多数自主品牌的套路，也算情有可原，自己设计需要花成本，而且设计出来还不一定讨喜，“众泰”更是以抄袭出了名。

但经过自主品牌不懈的努力，现在除了众泰等几个品牌依然在坚持抄袭这一“优良传统”之外，不少厂家都已经开始了自己创作的道路。而且有了不少漂亮的“作品”，比如荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等等，不说美轮美奂，但几个人会觉得它们丑呢？还有很多的中国传统元素融入到了它们的设计语言当中。我想现在已经不是“不亚于”合资品牌的问题了。

外观及内饰做工

外观及内饰上的进步不仅仅是体现在设计上，在工艺上也早就不是原来的样子。生产和装配工艺上的进步是看得见摸得到的，以前刚买的新车内饰板就脱落的情况，现在的自主品牌里还有吗？“国产车在看得见的地方做的都挺好”，虽然这句话有“黑”的意味，但也肯定了自主品牌的进步。

配置

我想配置这个不用说大家都明白，在同价位里面，几乎任何合资品牌跟自主品牌比配置，那都是“丐版”。以上是G哥找的同价位的两款SUV，一个是自主品牌一个是合资品牌，具体车型品牌G哥就不说了。但配置真的是一个天上一个地下，不要说这些没有用，都是实实在在的钱。

动力

我想这是绝大多数消费者的痛点所在了，很多消费者心想：我什么都不要，车只要发动机好我就放心。诚然，G哥也知道国产发动机跟合资品牌还有差距，但这种差距更多是体现在高端车上的。国产车没有大排量（红旗L5算一个）、没有V8，没有本田的“万转红头”，也没有600匹马力以上的变态发动机，等等，G哥都承认。但你要知道你需要的只是一台1.5T或者2.0T的四缸机啊。在这个排量范围内，国产车的发动机至少在动力参数上，是丝毫不弱的，尽管在震动、噪音控制方面还有一些不尽人意，但也足够大家信任。

品牌

这就是国产车的硬伤了，早些年不少刚起步的自主品牌，由于种种原因，生产出来的车辆毛病很多。动不动3万公里各种异响，5万公里就要大修。给消费者内心造成了不可逆的损伤，之后便是再也不买国产车，出来混，早晚要还的。而反观合资品牌，就是各种开不坏、修不烂的神车，这种良好的口碑并不是短时间内能追上来的。一样的问题出在国产车身上，那就是“国产不行”、“国产车辣鸡”，要是出在合资车身上，那消费者可能会想：是不是我开车技术不行？是不是换的机油不对？肯定是国内燃油不行！

总结：自主品牌SUV之所以能够获得成功，虽然很大的因素是因为价格便宜，配置较高，加之很棒的外观设计，获得了很多消费者的青睐。而且很多车型经过几年的使用，也经受住了市场的考验，甚至获得了不错的口碑。随着自主品牌的不断进步，加之在SUV市场积累的经验，G哥相信有一天，我们国产SUV也会跟合资品牌平起平坐，甚至以高品质、高性能取胜！