昨天，吉利帝豪GL在杭州G20峰会会场正式发布上市，G哥第一时间给大家分享了7.88-11.38万元的良心售价。此次共推出8款车型，1.3T-6DCT、1.3T-6MT、1.8-6DCT、1.8L-6MT四种动力组合。售价的问题已经让你放心，可新的问题马上来临了，由于车型之间存在诸多配置的差异，这....买哪个呢？

首先不推荐丐版

最低配售价为7.88万元，其他舒适性配置G哥不说，最主要的是最低配车型，也就是帝豪GL 2017款 1.8L 手动进取型。有点太“丐”了，关键安全性配置也严重不足，不但没有侧气囊，连刹车辅助、牵引力控制、ESP统统都没有，作为咱们消费者而言，买车的时候其他地方可以省一省，但是安全配置显然是不可以的。而当你多花8000元，得到不仅仅是上面提到的所有的安全配置，还多出来了胎压监测、电动天窗、真皮方向盘和倒车影像，G哥认为这8000块是非常值得的。

事实上，从最低配这个配置来看，估计只是厂商为了拉低其售价而已，G哥觉得没有选择最低配的理由。

1.8L还是1.3T？

我想这是大家最纠结的，帝豪GL上那台1.8L的自然吸气发动机，其最大功率为98kW，峰值扭矩170N·m，1.3T涡轮增压发动机的最大功率则是95kW，峰值扭矩185N·m。G哥认为这两款发动机动力差别不大，相比之下，G哥更推荐1.8L的版本，因为自然吸气发动机维修保养相对于涡轮增压而言会更加实惠一些，而且不会有让人不舒服的涡轮迟滞现象，而且吉利现在还提供了1.8L车型购置税补贴，非常划算。

帝豪GL 2017款 1.3T自动尊贵型

为什么G哥推荐这款？首先G哥就是因为安全配置问题所以不推荐最低配，推荐这款配置也是一样。该配置车型相对于1.3T自动精英型贵了1万元，但多出来了前/后排头部气囊和主动刹车这两项安全配置，而在舒适性配置也多了主驾驶座电动调节和电动加热，而且轮圈比1.3T自动精英大了一圈，视觉效果更好。

为什么G哥不推荐顶配车型？

G哥反复仔细阅览了吉利帝豪GL的配置单，对比顶配与次顶配车型，似乎...好像...顶配车型只是多了一个发动机自动启停，完事儿你上车还得先关掉自动启停。

结语：虽然8款车型乍一看非常让人头大，但去掉顶配和改版就只剩6款车型，看下自己想要1.8L发动机还是1.3T发动机，再结合自己实际用车环境，决定下手动挡还是自动挡，那基本适合你的一辆吉利帝豪GL那就已经选出来了。