敞篷车真能给大家带来更多乐趣与实用价值吗？答案是肯定的。那人们会买一辆Smart ForTwo敞篷版吗？当然！数据显示，自Smart问世以来，其敞篷车型在全球范围内已经售出了22万辆，这说明不仅在美国，在全球其他国家和地区Smart也有着相当大的吸引力，当然中国市场是个例外。

Smart作为一款微型车，其车身长度不足2700mm，大致相当于一辆标准皮卡的一半，塞进极其狭窄的地方不成问题。要知道，在许多大都市的拥挤街道中，小就是最大的优势。此外，Smart仅重950kg（双离合版本也只有975kg），你可要小心那群爱搞恶作剧的朋友给你抬走了！

1.8m2的灵活车顶可以根据你的需求或者天气状况进行切换，你可以将顶棚折叠享受美好阳光，也可以像普通版本那样冒雨前行。全新Smart ForTwo敞篷版可以在12秒内完成顶棚收折，这一操作对于速度却没有任何要求。可拆卸的顶棚侧面板重量很轻，安装拆卸都很方便，并且不用的时候还可以把它们放在后备厢里。

只需6.95m的宽度，它就可以实现U型掉头，的确了不起！

作为一个身高不足1.6m的小个子，Smart按说应该非常适合我。的确，当我坐进驾驶室时我可以很舒服地够到刹车和油门；座椅调整好后，我按下玻璃升降按钮，手臂扭曲的姿态感觉就像霸王龙…然而，方向盘却无法调节，由于设定位置较高，我真的很担心安全气囊一旦启动我的脸将…此外，方向盘上大号的巡航控制按钮感觉多少有些不成比例。

令人吃惊的，这台微型车竟然有许多盲区。比如有一次如果不是在路口前经过了两个骑自行车的人，那我一定会在他们前面直接右转弯而不是停下，同样的视线盲区问题在左边依然如此。当进行并线时，我朝后视镜看去，顶棚和各个柱子真的挡了不少视线；而当我把顶棚、侧板收起时，简直就是一个新世界，我从来不知道周围的交通原来是这样。

虽然0.9L直列三缸涡轮增压发动机可以迸发出89hp的最大功率和135Nm的峰值扭矩，但这套动力传动系统真是让人抓狂。怠速时，发动机会发出嗡嗡声，车内的分贝值介于讨厌与恼人之间；而在车外，你可以很明显地听到发动机隆隆作响。一旦车辆前进，这台6速双离合变速器给人的感觉似乎还不错，但当你踩下刹车它每次都会忘记降挡，除非完全停下来，所以这就会出现恼人的顿挫，你想平顺减速这看起来似乎有难度，在走走停停的道路交通环境下开上几个小时就会放大成一种煎熬…