关于加价行为合理与否，G哥在此不做过多评论。而加价行为也因地域、车型等等因素，并不是统一的。比如手动版本的思域加价就会低一些，也有某些经销商会让你选装XX价格的装具，大家都懂的。只是18万这个价格，不禁让G哥产生一个疑问，同样的价位为什么不去选择一台B级车呢？曾经高一级别的B级车价格也是高出A级车一大截，而在现如今，B级车价格不断下探，对于18万这个价位来说，可选择的B级车并不少。但消费者似乎并不是很买账啊。

B级车有更宽阔的空间

要说B级车和A级车的差距，首先就是体现在车身尺寸和空间方面。B级车相对于A级车而言，在空间方面是有绝对优势的。尤其是对于后排乘客来说，即使国内很多A级车开始拉长，但在后排空间上还是无法与主流B级车相比。

而且在低配的B级车中，动力和配置虽然都会缩水，但空间上是不会缩水的。我们拿思域跟雅阁、凯美瑞、天籁对比。在车身尺寸方面，无论是长、宽、高，还是轴距上，都有比较明显的差距。

B级车更有面子

相对于A级车来说，B级车会给人更稳重，更成熟的感觉。当然，这些因素，也会使很多年轻人觉得B级车有点“老”。如果你有天去见女朋友的家长，领着大包小包，暂且不说B级车看起来更有面子，但起码会给女朋友家长一个稳定可靠的形象。

同价位的B级车在动力方面没有优势

当下消费群体年轻化趋势明显，而年轻消费者普遍对动力和速度有着执着的追求。舒适度、空间等等这些因素，远没有速度对年轻消费者有吸引力，拿本田第十代思域来说，手动版本只需12.99万（当然，这是在不加价的前提下）！你就能拥有一台百公里加速7字头的车！中国苦逼爱车的屌丝可以站起来了！只要在买菜车的价格上咬咬牙，也能买到一台“热血”的车了！从动力参数上可见一斑，思域搭载的这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，在同价位的B级车里，确实很难找到对手。

同价位A级车配置更有优势

出于成本考虑，同价位，B级车有着更大的尺寸和空间，但在配置方面，可能就要略逊于A级车（这条定律在一些自主品牌中并不成立）。我们那思域CVT版本最低配跟雅阁2.0L 舒适版相比，我们可以看到雅阁的配置就太寒酸了，没有无钥匙启动、无钥匙进入，没有胎压监测等等，而且同价位的凯美瑞和天籁，跟思域相比，在配置方面也没有优势。

结语：对于很多年轻家庭来说，结婚后加上孩子也就三个人，可能对汽车的空间并没有太高的需求，相比之下，一辆车的动力和配置还有外观，就会成为选车的侧重点。如果你对舒适度和空间有更高的追求，而且想减少换车的频率，同价位的低配B级车则也是一个不错的选择。