这个时代就是这样，有颜值确实可以混一口饭吃。车子和人一样，长得丑的注定孤独，长的好看会有一大部分人去关注，但是长的好看没有实力能够得到消费者青睐吗？生活中的“花瓶”，会有大把人去追求，但是汽车中的“花瓶”呢？今天G哥就来说这么几款汽车中“花瓶”，此文仅代表G哥个人观点。

1、标致 RCZ

售价：32.88-35.68万

这款车，G哥觉得外观设计很讨人喜欢，开上街回头率那是杠杠的，无处不透露着法系车的浪漫气息。如果开这个车去泡个妹子是不成问题，从效果来说可以和那些土豪的跑车相看齐。

但是回到实力上，该车全系配备了1.6T发动机，百公里加速8.4秒，这个数据可以说是中规中矩，就连十几万的思域都可以让它吃灰。一款看似很有动感，貌似很能跑的跑车，实际上却是一款不折不扣的“花瓶”车。标致RCZ定价让这款车真的很尴尬，能够买这个价位的车很少有人会考虑标致，毕竟品牌影响力没那么大。其次，能买这个价位的人一般都会选择居家实用的车。所以说标致RCZ在国内几乎毫无市场可言，看一下它的销量自然就明白了。

2、起亚 K5

售价：16.48-24.88万

要说到颜值，这个世界上只有一个国家可以做到最好，那就韩国，韩国的整容技术非常发达，甚至在汽车领域也是一样，同样继承了颜值高的传统。起亚K5 的第一次亮相几乎赚足了眼球，G哥问一下，当时有多少车主买这款车的时候不是买它的外观。要论实力，起亚K5真的有吗？

起亚K5除了外观漂亮，在其他方面和竞争对手相比没有什么实力，油耗不及日系车，品质不及德系车，而且现在颜值全球化普及，似乎起亚K5也变得越来越尴尬，从现在看韩系车在国内的遇冷，似乎让这个“花瓶”失去了往日的价值。

3、大众 甲壳虫

售价：23.08-33.00万

提及甲壳虫，更多的是它悠久的历史，可谓是无人不知，无人不晓，经典的造型得以保留，在路上行驶有更像是对往事的回忆，很多人看到了都会忍不住多看几眼，但是你要别人掏腰包买这款车，相信绝大多数人都会摇头。

其实今天的甲壳虫早已不是当年的甲壳虫，早期的甲壳虫是后置引擎后轮驱动，前面是行李舱；现在的甲壳虫变成了前置前驱。而真正继承了甲壳虫血统的车子却是保时捷911，现在依然采用这种布局。如果说今天的甲壳虫是继承血统的话，那只能是说是在市场上卖情怀，而不是卖精神。

4、福特 金牛座

售价：23.88-34.88万

金牛座？怎么还做汽车了？那其他星座都跑哪里去啦？其实关注这车的人不少，但是买它的人确不多。论颜值，不像韩系那样“娘儿”，更符合欧美车型的大气的样子。蒙迪欧的成功换代，让福特尝到了甜头，把更高级别的金牛座引入到国内，但是似乎并没有太多人愿意为其买帐。

为啥买的人少呢？不好意思，你虽然和蒙迪欧来自同样一个国度，但是你的名字似乎不受听，因为相信星座的人还没到符合你气质的年龄，而到了符合你年龄气质的人都选择了名字更好听的车子。从你的售价区间来看，似乎有更多车型可以选择，不论颜值还是实力，都更上一层楼。所以，金牛座，不是你不帅，是你在中国出生的时间太晚了，不好站住脚。

总结：以上观点纯属G哥的个人观点，当然，G哥也是按着实际情况来说的这几款车，其实市场上有很多车型类似文中车型一样，长得一副好脸蛋，但是却没有实力去和对手较量，有些车型选择错位竞争，有些车型则破罐子破摔。其实，群众的眼睛还是雪亮的，到底哪款车是“花瓶”消费者才最有发言权。