“要论灯光技术，我们早已摆脱了曾经的黑暗时代，”福特灯光研发工程师Michael Koherr说道：“对比过去和现在的汽车我们不难发现，在公路安全、驾驶舒适性等最基础元素方面的变化与进步相当难以置信！”

讲真，没有在黑夜里驾驶一辆无大灯或者灯光微弱的老车，你是无法理解如今汽车灯光系统的强大与美好。今天，汽车能够以更快的速度在夜间安全驾驶，而在之前，微弱的灯光无法给驾驶者提供良好的视野照射范围，只能摸黑龟速前行。

“现如今更高效的氙气和LED大灯逐渐成为主流，而在未来我们会看到更为明亮的超级LED前大灯装配到汽车上，这将为驾驶员提供更为充足的视野照射范围，以及更强的可视度，” Koherr如是说道。

汽车诞生伊始，车灯还是用乙炔或者煤油，并且需要手动点亮，哦不，是点着！设想煤油灯是怎样的照明效果，别人或许能在不远处隐约看见灯光，而你根本无法看清眼前的一切。随着电力被人们开发出来，电灯的应运而生对于汽车来说当属一项相当大的进步，然而电灯却很容易烧坏；此外，照目前的车灯亮度来看，用微弱形容也没什么毛病。

 凯迪拉克第一次推出电车灯是在1912年，几年后将车灯指导公司的近光灯产品应用在旗下车型之上。远近光一体灯珠出现在1924年，但真正的车灯革命直到1962年才出现。那就是为标准的白炽灯中注入惰性气体，这不仅会提升亮度，而且还会增加寿命，没错，卤素大灯就算是诞生了。

 如今，许多汽车依然配备传统的卤素大灯，但下一次灯光革命正悄然升起。相比于卤素大灯，氙气和LED大灯的亮度是它的三倍，寿命也更长。灯厂们正在前方带路，我们相信未来的车灯将会更加智能。