3月7日，日内瓦车展即将正式拉开大幕，而ABT赶在车展之前，将最新的两款狠货——ABT R8 V10 Plus和ABT RS6+展现给大家，满满的都是凌厉与诱惑。

ABT R8 V10 Plus

R8作为一款拥有兰博基尼DNA的奥迪旗舰超跑，在外观设计方面并没有大家想象的那样浮夸，尽管全新一代R8相比于上一代车型犀利了不少，但德国人的刻板范儿依然浓郁。而ABT似乎也正是看到了这一点，经过一番从内到外的改进，眼前的R8瞬间换了一副模样。

外观方面，ABT R8 V10 Plus使用了大量的碳纤维套件，比如前脸下部侧进气口导流板、后视镜外罩（选装）、定风尾翼、车尾下部导流板、以及排气管包覆件等等。轮毂方面，可选装19英寸或20英寸的ABT锻造轮毂，颜色仅限于黑色。

内饰方面，ABT R8 V10 Plus针对材质进行了升级，加入了大量真皮以及碳纤维装饰，还有ABT专属地垫。此外，ABT R8 V10 Plus还引入了迎宾灯设计。

动力及底盘方面，ABT R8 V10 Plus使用了全新设计的不锈钢排气系统，这使得5.2 V10发动机的排气更加顺畅；与此同时，发动机最大输出功率提升了大约20hp，达到了630hp。底盘的改变主要针对悬架，ABT R8 V10 Plus为前后轴使用了更加运动的绞牙避震系统，这使得其重心小幅降低，从而提升整车操控性能。

ABT RS6+

“扮猪吃老虎”，这是许多人给予奥迪RS6 Avant言简意赅的形象评价，4.0L V8双涡轮增压发动机可以爆发出445kW（605hp）的最大输出功率，明摆着就是一辆伪装成旅行车的超跑。

然而ABT认为，RS6 Avant仍然有很大的上升空间，于是乎他们将这台V8发动机的最大功率调校至519kW（705hp），比奥迪原厂设定高出了整整100hp，峰值扭矩更是达到了惊人的880Nm，比原厂设定多出180Nm。

外观方面如同ABT R8 V10 Plus，ABT RS6+使用了大量空气动力学+轻量化+装饰之用的碳纤维材质。其中，巨大的碳纤维尾翼将会为这头旅行猛兽提供十足的下压力。亮黑色22英寸合金轮毂匹配邓禄普高性能运动轮胎，杀气十足。而进气格栅下部、车尾右侧、迎宾踏板以及迎宾灯打出的“RS6+”logo则是它专属的身份特征。

内饰方面ABT并没有放出官图，不过官方表示RS6+车内使用了许多真皮及碳纤维材料包裹，并且还会有专属的编号；此外，RS6+还配备定制的地垫，甚至还会有专属的后备箱垫可供选择。

ABT RS6+将会在下周的日内瓦车展首次公开亮相，之后将会以限量定制版的形式对外发售，仅50台。然而ABT对于RS6+的兴趣不止于此，为了庆祝这家公司诞生120周年，ABT推出了RS6"1 of 12"，其动力参数分别达到了惊人的537kW（730hp）和920Nm。