最差微型车：三菱Mirage

廉价，这可能是购买三菱Mirage的唯一理由。作为一款微型车，三菱Mirage 6.4L/100km的综合油耗还算能够接受，但即使是2017款车型的出现，也无法挽回沦为最差微型车的局面。《消费者报告》指出，三菱Mirage搭载的这台三缸发动机不仅抖动明显，而且加速相当迟滞；内饰毫无质感、相当廉价；而在驾驶感受方面几乎没有任何操控可言。

最差小型纯电/混动车：三菱i-MiEV

特斯拉Model S和日产聆风自推出之后就不断进化，反观三菱i-MiEV似乎就未曾有过任何改变，这也让人们渐渐淡忘了这个小角色。三菱i-MiEV不仅充电速度慢，而且在EPA测试循环状态下续航里程只有100km。换句话说，如果你考虑购买一台纯电动汽车，那么我们会告诉你市面上任何一台纯电动车型都要比i-MiEV更好。

最差小型车：菲亚特500L

远低于新车平均可靠性的菲亚特500L实在无法让喜欢它的人继续喜欢下去，据《消费者报告》得到的反馈信息，有很大一部分买家再也不会去买菲亚特500L。此外我们不得不注意的是，菲亚特500L在IIHS美国公路安全保险协会碰撞测试中得分相当低。

最差中型轿车：克莱斯勒200

克莱斯勒200作为家族新成员，凭借新颖的设计还是博得了不少经销商的青睐。然而，克莱斯勒200带给你的驾驶体验仿佛停留在上个世纪，操控？不存在的…行驶松散毫无质感。此外，克莱斯勒200搭载的四缸发动机没有任何激情可言，变速箱的匹配似乎尚未完成。不仅如此，克莱斯勒200在所有车型评分中垫底，在道路测试中垫底，在预测可靠性中同样垫底。

最差中型皮卡：丰田Tacoma

看到丰田Tacoma上榜，在座的各位是不是觉得很诧异。上榜自然有上榜的理由，丰田Tacoma操控笨拙、车内噪音大，而且驾驶座似乎并不合适。虽然丰田Tacoma拥有包括盲点监测、后方交通预警等功能在内的全新安全系统，但这也无法规避皮卡车型先天的不足。

最差中型SUV：道奇酷威

囿于低于平均水准的可靠性和IIHS较低的安全得分，道奇酷威上榜《消费者报告》最差中型SUV。当然不仅如此，道奇酷威车内空间狭小还缺乏灵活度，V6发动机在同级别中当属最不省油的灯。另外，不要觉得道奇酷威有大量折扣优惠就心动手抖，告诉你它并不值得购买，尽管机场租赁处有许多酷威的身影。

最差入门级豪华车：梅赛德斯奔驰CLA

作为梅赛德斯奔驰入门级车型之一，CLA拥有一台响应并不积极但动力突兀的四缸发动机，僵硬的整体行驶质感时而会让人崩溃，再加之座舱的吵闹，实在无法让人对其有多大的好感。值得注意的是，虽然CLA起步售价相当诱人，但当你真正选装完成之后却发现预算早已超支。

最差中型豪华车：玛莎拉蒂Ghibli

说实话，玛莎拉蒂Ghibli的确操控性、运动感十足，充满着驾驶乐趣，巨大的刹车盘和潜力无限的发动机瞬间会让你着迷；但长途驾驶很容易会让人疲惫，油耗也偏高，更重要的是空间无法令人满意。

最差紧凑级豪华SUV：路虎发现神行

《消费者报告》指出，路虎发现神行正在受到许多小型SUV的强力冲击，其搭载的四缸涡轮增压发动机动力输出特性会有些冲，变速箱既不平顺也不积极，整体驾控感受无法达到“发现神行Discovery Sport”这个名字所寄托的特性。此外，内饰也相对平庸。考虑到发现神行不低的身价和平庸的表现，我们不得不为它的可靠性有所担忧。

最差全尺寸豪华SUV：凯迪拉克凯雷德

模糊的驾驶感受和模糊制动性能，再加之可靠性等一系列问题让凯迪拉克凯雷德登上了2017年度《消费者报告》最差全尺寸豪华SUV的榜首。如果你想购买一部全尺寸美系SUV，那么雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL也比凯雷德要强。