沃尔沃City Safety

City Safety（城市安全系统）是由沃尔沃汽车公司推出的防撞技术，城市安全系统作为一项最新的主动安全技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。沃尔沃汽车公司估计这项技术能够避免一半的追尾碰撞事故，也可以最大程度避免损失。

当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

丰田TSS C/P

Toyota Safety Sense分为主要面向紧凑车型的Toyota Safety Sense C和面向中高级车型的Toyota Safety Sense P两种类型，两种套装内均包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、远光灯自动控制（AHB）等。

和“TSS C”不同，“TSS P”采用毫米波雷达和摄像头，在识别性和可靠性上更进一步。除PCS、LDA、AHB这三种主动安全功能外，还在PCS上附加了行人探测功能，可辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损，并且还配有自适应巡航系统（ACC）。

奔驰Pre Safe

预防性安全系统（PRE-SAFE®）能够预先识别危险的行驶状况，并主动启用相应的预防性保护措施。其基本原理为：预防性安全系统（PRE-SAFE®）持续监控来自电控车辆稳定行驶系统（ESP®）和制动辅助系统（BAS）等的传感器数据，从而识别驾驶员转向过度、转向不足及紧急制动等状况。如果在驾驶过程中探测到危险，前排座椅安全带会在一瞬间反向收紧， 侧车窗自动关闭，从而使安全带和气囊在发生碰撞时充分发挥保护作用。

此外，梅赛德斯奔驰还拥有自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持功能在内的安全辅助系统。

本田Honda SENSING

Honda SENSING（安全超感）系统是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行协调控制，从而实现安全驾驶辅助功能。

功能：360°全景影像系统、后视广角摄像系统、倒车雷达系统、后视动态提醒系统、盲点显示系统（LaneWatch）、盲区监测系统、碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制系统、车道偏移预警、附带低速追随模式ACC、车道保持辅助系统（LKAS）、交通标识智能识别系统。

斯巴鲁EyeSight

就像人类通过双眼观察物体一样，EyeSight驾驶辅助系统通过两个摄像头，立体有效地掌握环境状况，从而准确识别对象物体距离、形状、移动速度等。而且，EyeSight驾驶辅助系统的立体摄像头具有识别物体颜色的功能，能够对刹车灯做出识别。

功能：起步油门误操作、防碰撞制动系统（PCB）、0-180km/h全车速自适应巡航（ACC）、警报与提示功能。