粗犷、霸气，即便是这样的形容词都不足以描述猛禽带给我的直观印象。这家伙气场太强，以至于我开始怀疑自己能不能Hold住这款车，如此劲爆的车。

即将在国内上市的猛禽，实际上是福特F-150皮卡的高性能版本。面相比普通版更加“凶残”，至于普通款的F-150，虽然也很有气势，但是和猛禽相比，还不够 “横”。

熏黑的大灯，熏黑的轮圈，猛禽身上随处可见这种表明身份的特征。比普通版更加运动，比普通版更加深邃，比普通版更加嚣张。

猛禽有它“横”的资本，硕大的“FORD”标识镶嵌在前网中央，和普通版相比尽管少了很多镀铬装饰，但是通过更多铁黑的色彩描述，让它更为强势。闷骚？不，它只是不经意间漏出了一点点霸气。

只是正面的霸气还不足以让猛禽称为360°无死角“猛男”，尾部的设计同样透出锋芒。尽管尾部要比前脸简洁了很多，但仅凭“FORD”这四个足够夸张的字母，猛禽的背影也变得那样犀利。

即将上市的猛禽售价56万元，很多人会说也不是很贵啊。但是你看看它的“大心脏”，3.5L的V6双涡轮增压发动机，玩这款车的人想必也都是大心脏吧。下次再偶遇它的时候，一定要和车主搭个讪“壕哥，咱们交个朋友吧”。

别看这大家伙气势汹汹的，其实猛禽的内饰很不错，虽然风格粗犷，但是做工细致。福特在内饰很多地方都用了棱角分明的形状来进行修饰，一来体现出这不是一台喜欢铺装路面的车，二来也告诉各位“禽先生就是这样，直来直去”。

猛禽不喜欢铺装路面，就像猎鹰不喜欢家雀笼子。强大的“TOD扭矩随选四驱系统”让它的“四肢”十分有力，FOX的减震给它带来了更好的路感以及更长的悬架行程，再加上那颗“大心脏”，荒郊野岭之处才是它的美好家园。觉得原厂车灯不够亮？没关系，福特在猛禽身上预留了一排开关，就是为了使用户们在后期改装时连接线路更加方便，同时也更加美观。

可它的主人并不是总有时间和它一起去撒野，所以福特给它装备了带有自动启停功能的十速自动变速器，以此来减小它硕大的“胃口”。注意看方向盘后面的“大铁片”，它还有换挡拨片这种装备，即便是在它不擅长的铺装路面，驾驶乐趣依然可以有。

一台能够带主人撒野的皮卡，还必须得让主人舒服。宽大的座椅包裹性很不错，再加上可以当“餐桌”的中央扶手，美国大皮卡对于空间的挥霍还是很有资本的。光坐着舒服就行了？椅侧蓝色的Raptor（猛禽）字样，将它强大的气场渲染到全车每个角落，让你的内心也十分舒服。

甭管是跋山涉水还是雪地平原，猛禽就如同一位战士无所畏惧。同时，比普通越野车多出来的货箱可以保证它拥有非常大的承载量，即使你带上摩托车这种大玩具，“禽先生”仍然能够满足你。

总结：作为“皮卡大国”的皮卡销量冠军，这款让人垂涎许久的猛禽终于来了。看看它锐利眼神，小兔子们，快快逃命吧！