虽然雪佛兰早在2016年就已推出全新迈锐宝，相比前几代，这一代迈锐宝变化是非常大的，使用了通用和福特共同研发的9T50E 9速自动变速器取代了之前的爱信F8F35 8速自动变速器，动力依然是那台国内市场没有的2.0T发动机（其实就是国内现款君越上的那台2.0T发动机）。

我们测试的是2017款顶配版迈锐宝，搭配的就是全新的9速变速器，看看相比此前的8速变速器有什么改变？动力方面，2.0升发动机最大功率为186kW，最大扭矩为353N·m。这样的数据配上强悍的硬件相信改变还是看的见的，在赛道上，2017款迈锐宝的0-96km/h的加速时间仅为5.7秒，相比此前2016款快了0.5秒。

换上了新的变速器，燃油经济性也有显著的变化，实测的综合油耗为9L百公里，而高速行驶的，油耗仅为7.2L百公里。在公路上正常行驶，乘坐4人，车辆的动力响应还是出奇的灵敏，和一些其他品牌中级车相比，迈锐宝的动力还是非常充沛的。

尽管动力调教的非常到位，但相比这么一台接近5米长的中型轿车，我还是喜欢很好开的思域轿车。虽然迈锐宝加速方面很给力，但在运动性上还是给人一种发票的感觉，相比运动十足的思域，迈锐宝给人更多的就是大、大、大。毕竟，思域不是迈锐宝的直接竞争对手。

迈锐宝的车内真的是非常宽敞，对于一个四口之家，基本可以完全满足日常使用，苹果CarPlay和Android Auto智能手机连接，安吉星、WiFi热点、手机无线充电、后排120V电源插座以及USB插口，可以供后排孩子们娱乐。前排乘客还可以享受加热和通风座椅，实用性方面还是非常不错的。

2017款迈锐宝的起售价为31850美元（人民币21.9万），同时2017款还加入了全新的北极光蓝色金属漆以及黑色真皮内饰。消费者还可以选装价值1195美元的安心包，包括了TntelliBeam自动远近光控制，自动跟车功能，行人监测，盲区监测，车道偏离预警以及车道保持功能，后方碰撞预警系统。最高售价为33045美元。

标准的安全功能包括了后视镜摄像头、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制系统。信息娱乐系统，包括了雪佛兰 MyLink、卫星导航、8.0英寸中控触摸屏、多功能方向盘、蓝牙电话、以及全车九个Bose扬声器。

同时2017款迈锐宝还拥有无钥匙进入功能、皮革包裹的档把、具有加热功能的方向盘、有8向调节同时带有记忆功能的电动座椅、双区自动空调、卤素头灯与LED日间行车灯和自动大灯控制系统、后视镜加热、抛光的双出尾排和18英寸合金轮毂。

相比2016款，2017款迈锐宝更有竞争力，硬件的升级以及实用配置的增加，让2017款迈锐宝更容易被消费者接受，虽然此前的2.0T+8AT的组合已经非常具有竞争力了，而全新的“2.0T+9AT”更是上一层楼，而迈锐宝，打的一副好的“双赢”牌。