G哥受邀探访研发中心，探秘天津一汽核心技术。

近日，G哥邀同国内约二十余家媒体一同实地探访中国一汽天津开发中心，并了解到厂家首次披露“骏驰计划”的新车研发进度和核心技术解密。

背靠中国一汽国家级技术中心的雄厚实力，整合国际团队IDG、宾法团队参与设计，依靠天津中心自身不断地提升整车开发能力,天津一汽此次骏驰计划的车型全部都是针对中国消费者度身定制开发真正适合国人使用的车型。

骏派家族矩阵形成 研发进度全公布

6款新车型以矩阵方式亮相惊艳全场，包括跨界旅行车骏派CX65、A级车骏派A50、纯电动车骏派A70E、SUV新骏派D60，以及未在上海车展亮相的A级主流SUV T086和A级入门SUV T260,均搭载1.0T及1.2T涡轮增压发动机。

两款神秘车型吸引G哥注意，或许成为未来市场的一批黑马！

在此次活动中天津一汽还展示了两款神秘车型，这两款车型此前并未在上海车展中亮相，它们分别是T260和T086。这两款车型并未在现场曝光过多信息，但其产品竞争力仍能从简介中窥见：

  为有梦想的年轻人量身打造的精品小车。外形设计灵感来源于中国现代化建筑物的线条，传承中华历史文化的同时又迎合了年轻人的审美品位，既典雅又时尚。

动力上搭载1.0TD和1.2TD两款缸内直喷涡轮增压发动机，可以满足不同人群对动力的需求。超越同级别车的大轴距，为用户营造出宽敞舒适空间。此外，G哥还发现这款车配备了智能网联系统，增加人机互动体验，让我们在路上既不拥挤也不孤单。

而定位于紧凑型SUV的T086，在产品资料中显示这款车的外形是由中国一汽技术中心与西班牙设计公司联合设计。造型比例协调，具有冲击力。配置上厂家介绍说会拥有丰富实用的配置，同样也配备潮流的智能网联系统，满足科技带给用户的舒适便利。此外，T086还拥有可靠的安全品质，完善的主动被动安全装置，满足2018版C-NCAP五星安全标准。搭载1.2TD发动机，采用涡轮增压+缸内直喷技术，小排量大扭矩，低油耗，能够满足您对SUV的所有期待。按照产品简介所描述的情况，如果在价格上天津一汽能够一如既往的采用亲民路线，G哥认为未来或许这两款车能够成为市场上的黑马。

据悉，T086的上市时间预计为2018年的第三季度；另一款SUV车型T260目前也已进入造型评定阶段，将于2019年的第二季度上市。

也许之前介绍的车型上市时间离我们尚早，下面G哥为大家介绍几款马上能在市场上见到的车型。

最新“亮剑”的是新骏派D60，在5月底就将与消费者见面。

天津一汽新骏派D60。无论外型、动力还是配置方面都进行了升级，更加适应年轻人的需求。造型方面，新骏派D60加大了轮毂尺寸，全系配备日间行车灯，更显SUV范儿；并且这款车型延续了上代十位一体智能主动安全的配置，标配ESP车身电子稳定系统，为车主保驾护航；动力方面，新骏派D60 1.5L车型的功率从75kW提升为83kW，匹配5档手动变速箱；1.8L车型将继续沿用丰田原装2ZR发动机+爱信原装6AT手自一体变速器的黄金动力组合。

而颜值极高的骏派A70E纯电动车，则会在今年的7月份上市。

骏派A70E造型由一汽研发中心红旗设计团队打造，是中国一汽为了响应国家新能源政策，体现绿色环保出行理的一款A级纯电动轿车。续航里程达280Km，满足日常使用之需；快速充电：快充半小时可充电80% ；采用热泵空调系统，能耗损失减少50%。

 作为骏派品牌旗下的第二款全新A级车，骏派A50在此前的上海车展上首次亮相，并将于今年的第四季度上市。

骏派A50由意大利知名设计公司IDG倾力打造，其车身造型稳重大气，富有冲击力，整车配备了8英寸中央彩色大屏、液晶行车电脑、多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入和一键式启动等，具有超高性价比。同时骏派A50享有十位一体的智能主动安全和完善的被动安全，底盘经由英国米拉公司进行调校，提供给用户安心、安全与安稳。骏派A50目前已进入试生产阶段，将于今年四季度上市。

此外，作为上海车展“网红”的骏派CX65旅行车，预计于2018年的第一季度上市。

CX65是骏派品牌推出的首款跨界旅行车，拥有独特的具有国际范的外观造型风格，车身配置方面将配备17寸大轮毂，离地间隙为147mm，并采用车顶行李架设计，后备箱容积为1400L，兼具了轿车、旅行车和MPV功能。并搭配后排四六分割可折叠座椅，延伸扩展出多元化空间，供用户收纳行装，整理行囊；同时车内配有智能网联信息娱乐系统，具有语音控制、智能导航等功能，让旅程不会孤单。动力方面搭载1.0升缸内直喷涡轮增压发动机，与七速双离合变速器的动力组合，兼具了时尚性、实用性和动力性。

除了六款新车，本次活动现场G哥看到厂家展出的两款动力总成，分别是1.0TD+6MT组合和1.2TD+7DCT组合，都是基于一汽集团的A级蓝途车战略开发的第三代产品。其中1.0TD发动机最大净功率为88KW，额定功率达到92KW，最大扭矩170N.M，较上一代产品油耗降低10%。1.2TD发动机额定功率达到105KW、最大扭矩204N.M，相当于2.0L自然吸气发动机的动力，与之匹配的7DCT双离合变速器，采用具有完全自主知识产权的控制软件，油耗低于普通自动变速器6%以上。

两款发动机均应用中国一汽自主高效燃烧系统，采用涡轮增压和缸内直喷技术，经济性好，可靠性高，NVH品质优异，达到国内领先水平。据悉，中国一汽蓝途战略通过打造平台化、模块化的产品，实现超低油耗，满足用户需求。我们将不断进取，持续提升产品力，打造具有国内一流、国际先进技术水平的动力总成产品，实现中国一汽的蓝途梦。

总结：

品牌的调性是不断累加、积蓄，从而一往无前的。它可以是历史中最光辉的代表者，也可以是先锋。无论如何，在注意力稀缺的年代里，产品是最好的代言，而创新不失为高屋建瓴的重要元素。如此看来，骏驰计划，不仅是品牌和产品的创新，更是一个时代的蜕变化身。