环塔拉力赛，穿越塔克拉玛干沙漠这是一项越野盛世，每年的这个时候，总有一大波人从五湖四海聚集到新疆，哪怕是不下赛道，也要近距离感受一下环塔拉力赛的魅力，而G哥也对环塔拉力赛仰慕很久，终于趁这个“假公济私”的机会出了一趟新疆的美差！

6月10日上午，“油画塔城”上空晴空万里。位于市区东郊的塔城体育中心赛马场内马达轰鸣、人声鼎沸。来自国内越野拉力赛各大厂商、俱乐部的车队及国内外越野赛事顶尖高手、爱好者和慕名而来的观众近万人云集此处，庆祝一年一度的亚洲越野盛事再度举办。2017中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站比赛盛大开幕。

本届赛事吸引了来自国内的汽车组车队54支、113个车组，摩托车车队5支、13辆赛车，共计车队59支、239名赛手及领航参赛。本届环塔拉力赛途径新疆维吾尔自治区的塔城市、阿勒泰地区、昌吉回族自治州、吐鲁番市、哈密市，总里程近5000公里，共设特殊赛段10个、特殊赛段里程达2833公里。将在塔城市、和布克塞尔蒙古自治县、富蕴县、鄯善县和哈密市设立五个国际标准营地。

 有人说，环塔是一场梦，没做过想要去做，做过的更是魂牵梦绕愿意每年都做一次。比赛条件那么艰苦、环境那么恶劣，但环塔有种魔力，它让人哭过、恨过，但最后还是深深爱着。

环塔拉力赛作为亚洲最大的越野赛事，对车手本身的技术要求不言而喻，不单单要快，还要稳，拿到名次的前提是保证完成比赛，而G哥最欣赏的还是来自我们自主品牌的车队——比亚迪，比亚迪唐作为参赛的赛车，非常符合这个比赛的要求。快，比亚迪唐百公里加速4.9秒；稳，比亚迪唐三擎四驱混合动力，面对各种路况从容应对。最让G哥崇拜比亚迪唐的一点就是，它不甘只作为一辆城市SUV，它的野心是向往更广阔的天地，迎接更凶险的环境。

今年是比亚迪唐赛车第二次参加环塔了，去年首次出征环塔就顺利完赛让唐收获赞誉的同时也认识到自身的不足，作为新能源领导者，比亚迪唐赛车本着锻炼、学习的心态再次参赛，用“实战”来收集数据、提升自己。作为原厂量产车，唐赛车在众多专业改装赛车面前并不占优势，但秉着既快又稳的性能，比亚迪唐立志今年要继续完赛。

今年的环塔拉力赛从塔城到哈密，全长约5000公里，有着尽可能全面的各种地形地貌、有让大家难忘的精（shi）彩（gu）镜头，也有更多未知的惊喜。比亚迪唐赛车已经抵达塔城，蓄势待发，准备完成今年的梦之旅，G哥也这里希望所有的环塔人都能顺利圆梦，同样更期待着今年的环塔拉力赛能够带来更多不一样的精彩！

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