上汽大众朗逸、长城哈弗H6、五菱宏光分别占据了轿车、SUV、MPV排行榜的前三位，相较于排名第二的车型，他们各自的领先优势还算比较明显。

上汽大众 朗逸

2017年1-5月共计销量19.70万辆

身为2017年前五个月的轿车市场销量冠军，朗逸最大的优点就是均衡。不管是平易近人的外观还是工整朴素的内饰，都带着强烈的“大众”烙印。也许就是这样一种“没有风格”的风格，才会让朗逸变得如此受欢迎，温文尔雅偏向家用，价位也容易让人接受，怎么看都觉得朗逸是那种贴心顾家的“避风港”。不过也正是这种过于“淡定”的设计风格，会让人感觉它缺少了一些激情。不管怎样，销量才是王道，在即将结束的上半年朗逸能否夺得半程冠军，还要看6月份的销量表现。

长城 哈弗H6

2017年1-5月共计销量19.13万辆

“48个月销量冠军”、“2016年全球SUV单一车型销量前四”。头顶着这样的光环，哈弗H6创造了一个又一个国产SUV的销量奇迹。在这个全民喜爱SUV的时代，能够从众多车型中突出重围实属不易。“铠甲安全系统”的构建、红蓝标双拳出击、再加上丰富的配置和逐步提升的做工，在目前这个价位的SUV当中，哈弗H6极有可能继续着销量传奇。如果后续能够推出新能源版本的哈弗H6，那么在中国SUV市场中极有可能掀起一股大潮。

五菱 宏光

2017年1-5月共计销量22.65万辆

拥有着“国产神车”名号的五菱宏光在这份榜单上超过了另外两位“分区冠军”，五个月销量达到22万辆，这样的成绩单足够让它“封神”。而五菱宏光更多的面向二三线消费群体，实用至上、实惠至上让它拥有了足够大的消费者群体。大空间、低油耗，这些普通老百姓最需要的用车诉求它基本都能够满足。不过价格摆在那里，对于五菱宏光的整体做工质感也不能奢求太高，毕竟这是一台追求实际的“神车”。

小结：综合来看这三位“分区冠军”，它们都有个共同的特点——顾家。各方面的均衡仍旧是广大消费者的购车需求，不过随着消费群体的年轻化趋势以及许多中年消费者观念的变化，各大厂商也纷纷推出更加年轻化、更具运动感的车型。

在轿车榜单中，大众是绝对的大赢家，半数坐席都归大众所有，由此可以看出大众在国内家轿市场中的统治力。也许真的就像G哥说的那样，“没有风格”的风格才会让大众如此受宠。此外，国产车型的崛起也是非常可喜可贺的。最明显的优势体现在SUV市场方面，排位前十的SUV车型中，只有别克昂科威作为合资车型挤进了榜单，这不难看出国产品牌在SUV市场的努力已经见到了成效。而在MPV的榜单中，我们可以很明显看出五菱宏光领先第二位10万余辆的巨大优势，这种优势不是一时半会儿可以动摇的，也说明“国产神车”充分的把握住了“国产消费群体”的用车需求。

在即将到来的2017年下半年，国内乘用车市场会发生怎样的变化，G哥与大家一同期待。

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