在城市SUV卖的如火如荼的今天,本田CR-V已不再是一颗耀眼的明星。不过在紧凑型SUV中,还是有着举足轻重的地位。如果说是日系紧凑型SUV的代表,相信大家肯定会想到本田CR-V,年迈的这一代CRV也到了生命的末期,全新一代本田CR-V也将会在本月上市,一直以“黑科技”著称的本田,这一次会为全新CR-V安上什么秘密武器呢?
年轻犀利的外观
如果说现款CR-V给你的一种老成的感觉,那么全新一代CR-V给你眼前一亮的感觉,老成的男人变成了阳刚的小伙,也正式加入了本田全新家族式设计,外观方面和海外版保持了高度的一致,进气格栅上一条宽宽的镀铬装饰条,让你一眼看上去就知道这是一台本田汽车,此外,因为细节方面的整体优化,让整台车看起来运动感十足。同时还有一个褒贬不一的地方,那就是CR-V的“大屁股”,全新一代车型依然保留了这个设计,为后备箱提供了更多的空间。
比起同级别选手,全新一代CR-V的个性外观还是比较出众的,而全新一代CR-V并没有因为全新换代的原因,对车身尺寸进行大幅增加,在紧凑型SUV中并没有太多的优势。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
本田CR-V | 4585 | 1855 | 1689 | 2660 |
丰田RAV4 | 4600 | 1845 | 1715 | 2660 |
大众途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1701 | 2690 |
通过上面的表格也可以看出,全新一代CR-V的车身参数并不出众,但较宽的车身可以为它提供更好的横向空间。总体来看,全新一代CR-V在车身参数上处于中游水准,也符合这个级别车型应该有的标准。
涡轮加持的本田
在小排量越来越盛行的今天,没有涡轮的加持真的很难在中国市场吃得消,从自家兄弟思域就可以看出,自从换代后,销量一路飙升,这不仅仅是因为第十代思域的高颜值,同样其在同级别同价位中出色的动力表现。而全新一代本田CR-V将会放弃自然吸气,彻底走上涡轮增压的道路,因此,思域上那台出色的1.5L涡轮增压发动机也被安装到了全新CR-V上面,只是调教略有不同罢了。
车型 | 本田CRV | 丰田RAV4 | 大众途观 | 翼虎 | |||
发动机排量 | 1.5T | 2.0L | 2.5L | 1.4T | 1.8T | 1.5T | 2.0T |
最大功率(Ps) | 193 | 151 | 180 | 150 | 160 | 181 | 245 |
最大扭矩(N·m) | 243 | 192 | 234 | 250 | 250 | 240 | 350 |
变速器 | CVT | CVT | CVT | 6DCT | 6AT | 6AT | 6AT |
和三款主流车型的动力对比来看,虽然本田CRV在动力选择上比较单一,但其上面这台1.5L涡轮增压发动机的表现却异常亮眼,首先这台发动机能够享受到国家的政策补贴,其次,这台发动机的动力表现完全可以媲美甚至超过了2.5L自然吸气发动机的表现,既保证了动力也兼顾了油耗,对于一台家用城市SUV,节约持家比什么都重要;反观另外三款车,丰田的RAV4坚持走在排量较大的自然吸气行列中,途观和翼虎虽然动力选择丰富,但是其缺点大家心里有数,而本田的这套动力系统已经在思域上面得到了良好的回应,甚至在UR-V这台中型SUV上面,表现也是可圈可点,放在CR-V上面你还会担心吗?如果你觉得还不够,后期还将会引入混动版本车型,百公里油耗仅为4.8L/100km,谁说SUV不省油,小心本田打你的脸。
配置绝对不会太低
颜值不够,配置来凑?那不现实,在如今颜值当道的今天,你能看到很丑的车真的很少,颜值早已不是衡量一辆车的标准了,准确来说,颜值是现在车的标配。而配置呢?全新一代CR-V的配置并不会太低,全液晶仪表盘、HUD抬头显示也是这个级别的独有,同时还会为高配车型配备后排遮阳帘,这对于一台城市SUV来说,已经非常逆天了,而或许唯有遗憾的是,在配置单中并没有看见车顶行李架这项配置,虽然不算什么科技配置,但对于外观的颜值确实略有影响。
价格会感人吗?
这几天关于全新CR-V的新闻很多,甚至网上还有一组疑似全新一代CR-V的售价,18.58-23.88万元,先不说价格贵不贵?这个价格下接本田XR-V,上接本田UR-V,并且三款车之间两两并未出现价格重叠,也就意味着不会出现一个尴尬局面,那就是花同样的前到底是买一台配置丰富的小车,还是买一台空间更大的大车,从这个角度来看,似乎这组定价没毛病!根据新车售价的规律,一般新车的起售价格会和现款车型重叠,而不会高过现款车型的起售价太多,从全新一代CR-V的技术角度和配置来看,比起现款17.98万的起售价,18.58万的起售价还算合理。比起竞争对手,这个售价也并非是最高的起售价,但同为日系的丰田RAV4,起售价为17.98万,算上市场的终端优惠,起售价已经低于16万,这对于全新CR-V并不是一个好的结果。
如果全新CR-V真的是上面那组售价的话,恐怕未来的销量并不会很乐观,首先,18.58-23.88万的售价,选择性非常丰富,不仅仅能够买到同级别其他车型,还能买到不同车型更高级的车,比如迈腾、雅阁等,配置等方面同样丰富,买SUV的人不会看上轿车?其实这个要看人的取向,当你辛苦攒了20万元,买车你会考虑更多的问题,油耗,保养,性价比等等,如果新车维持现款售价,那么受众面又有些许不同,虽然只差几千块,但在消费者眼里,“17万多和18万多是两个概念”。
总结:如果倒回十年前,今天的全新一代CR-V肯定是爆款;但时间回到今天,你能想到配置全新CR-V有,但其他车也有,即使有别人没有的配置,买回来也不一定用的上。如果全新一代本田CR-V想要再次翻身,不仅仅要有极其优秀的成绩,也要有不同于别人的地方,有时候价格虽然能衡量一款车,但是不能衡量一个品牌!近期,G哥将会和这台全新CR-V见面,为大家带来最新的试驾视频。
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