在7月21日，哈弗M6正式上市，比起哈弗H6的11.88万的起售价，哈弗M6的8.98-10.98万售价看起来更外的亲民，未来也是针对三四线城市的消费者，满足那些热爱生活同时又追求时尚的年轻家庭的用车需求。

因为哈弗M6是基于老款哈弗H6所打造的，在外观的设计上还是能够看到老款哈弗H6的影子，对于不是很了解哈弗的人来说，M6完全就是一款新车，前脸的设计非常激进，鹰眼式的头灯看起来非常的凶狠，线条的设计也与以往的哈弗车型有所不同，变得更硬朗，尤其是六边形的大嘴进气格栅，并不是单一的蜂窝状。

我们放大看一下，表面还伴随着凸起，这样的设计确实很有意思，无论是从正面还是侧面，立体感营造的都非常不错。

车身侧面依然能够看出老款H6的影子，尤其是车门上的两条腰线，不过在采用了悬浮的车顶设计，有意思的是下面还勾勒一条折线，看起来也是非常的别致。M6的轴距依然为2680mm，保持了老款H6的设计，长宽高分别为4649/1830/1705mm，也基本和老款H6相差无几，甚至轮毂的造型和尺寸都是沿用了老款H6的。

M6的车尾是与老款H6差别最小的地方，尾灯的造型是最大的不同之处，整体的设计风格基本是哈弗家族的一贯作风，没有张扬的地方也没有不妥之处。

车内真的是熟悉的味道，熟悉的感觉，中控台的造型大家应该都认得，整体还是偏向家居，配置方面也很厚道，一键启动和双区自动空调是全系标配，多功能方向盘，自动雨刷，自动大灯也均有配备。

而安全配置方面也很周全，车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统也均是标配，甚至还标配了陡坡缓降功能，对于一款城市SUV来说，哈弗M6已经非常厚道了。

座椅的还是非常柔软的，并且主驾驶带有电动调节，还支持腰部支撑，后排座椅也支持角度可调，长途驾驶后排乘客的舒适度还是非常不错的，不过后排的配置并没有那么高，USB充电器以及后排空调出风口均没有，考虑到时老款H6的底子，没有也是情理之中。

哈弗M6的后备箱空间还是非常不错的，并且也比较平整，如果搬运一些重物就需要较强的臂力了，因为后备箱的开口并不是很低，并且尾门的开启也比较重，对于女孩子来说有点吃劲。

动力方面，哈弗M6和老款H6基本一样，全系搭载了一台1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210Nm，这台发动机也是哈弗家族使用率最高的发动机，配合6MT/6AT的变速器，无论是燃油经济性还是动力输出都能达到一个良好的平衡。

对于一台小排量城市SUV来说，动力是大家最关心，开过老款H6的朋友应该有所了解，这台1.5T发动机谈不上动力充沛，但在日常驾驶方面还是能够满足绝大部分消费者的，如果想要发挥这台发动机，必须要将转速提高到2500rpm以上，对于城市驾驶会有点慢板拍，不过只要掌握好这台发动机的调性，跟车超车都不是问题。

哈弗M6开起来就是找回了驾驶老款H6的感觉，因为动力总成、底盘以及质感基本都和老款H6一模一样，悬架依然是前麦弗逊+后双横臂式独立悬架，行驶质感还是非常不错的。

通过场地绕转来看，M6的走线和姿态还是非常不错的，车身稳定系统能够及时的介入保证车辆能够有一个很好的循迹性，不会出现过多的推头和甩尾的现象，整体表现还是非常不错的。

哈弗M6的转向不得不说一下，真的不轻，尤其是原地和中低速行驶时，确实比较费劲，对于女孩子来说是一个锻炼臂力的好机会，高速行驶会变得适中，这也是机械液压助力所带了的转向手感，但对于男性驾驶员来说，这样的手感是不是更有感觉？

总结：哈弗M6的推出看似和自家的车型形成了竞争，其实这是哈弗在不断完善市场的一部，对于紧凑型SUV这个级别来说，哈弗M6无论从售价还是配置，都是不容小视的，并且哈弗M6的目标非常明确，如果说哈弗H6是神车，那么哈弗M6很有可能是神车二代。

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