微型车

最佳：丰田普锐斯C

最差：福特嘉年华

对于一台微型车来说，丰田生产的车是最好不过的了，同时混合动力系统让你拥有惊人的油耗，虽然它不是一台真正的普锐斯，但是它依然是一台有着和普锐斯一样油耗的普锐斯C，它几乎是这个级别中最省油的一款车，并且因为它是一台丰田车，所以可靠性你完全不用担心，但国内买不到这么一款好车。

嘉年华因为嘈杂的内饰以及后排局促的空间，并且它的座椅可以把你的肾颠出来，这也是很少有人选择这款车的原因，嘉年华的整体水平也要低于这个级别。

紧凑型轿车

最佳：丰田普锐斯

最差：福特福克斯

丰田普锐斯应该是美国市场上销量最高的混动车型，不仅拥有超低的油耗，还有非常舒适的乘坐空间，同时普锐斯的车载娱乐系统也非常有意思。比起其他品牌车型，普锐斯有着非常低的使用成本，并且还提供插电混动版，从普锐斯的产品布局来看，未来丰田真的打算玩全系混动了。

福克斯作为一款两厢小车，很有驾驶乐趣，但是极其低的可靠性，并且在低速行驶时给驾驶员一种生涩感让很多人放弃了它。相比同级别选手，福克斯的内饰空间也不是非常出色，空间相对狭窄。当然，如果作为一台性能车的话，福克斯RS还是可以考虑的。

中型轿车

最佳：起亚Optima（国内为K5）

最差：克莱斯勒200

起亚Optima击败了丰田凯美瑞，成为中型车中最可靠的车型，这离不开起亚在美国的努力，主流车型采用了2.4L发动机，虽然动力表现不是非常抢眼，但是在日常使用的时候还是很可靠的，同时还有2.0T和1.6T可供选择，并且在配置方面，起亚Optima拥有超高性价比，这也是起亚Optima能够赢得美国市场的基础条件。

克莱斯勒200是非常糙的一款车，乘坐不舒适，并且做工还很渣，四缸发动机太过平庸，而V6却匹配的不精，后排空间会让人很压抑，从克莱斯勒方面来看，这台车离开市场的时间已经不远了。

中大型轿车

最佳：现代雅尊

最差：道奇Charger

现代雅尊拥有非常舒适安静的内饰，同时3.3L V6发动机匹配6速自动变速器，不仅能够提供强劲的动力，还能保证不错的燃油经济性。但是座椅有点僵硬，比起雪佛兰黑斑羚和丰田亚洲龙，还是差了那么一点点。但是宽敞的内部空间以及超高的性价比，让它成为同级别最豪华的车型，并且可靠性也是值得肯定的。

道奇Charger就像是克莱斯勒300的表弟，虽然豪华感和空间都不错，动力水平也是这个级别的中上游，配备了3.6L V6发动机，甚至还可以选择5.7L V8发动机，但是可靠性真的太低了，买回去考验的不仅是耐心还有动手能力。

豪华紧凑型轿车

最佳：雷克萨斯CT200h

最差：讴歌TLX

虽然雷克萨斯CT200h也是丰田旗下的一款混动紧凑型轿车，但是它不同于普锐斯，雷克萨斯CT200h作为一款两厢车，有着比普锐斯更安静舒适的内饰，这几乎和普锐斯是两个级别的，CT200h在低速行驶时可以完全依靠电力，并且在电动机和发动机来回切换的过程也非常的安静，同时可靠性异常突出，这也是雷克萨斯能够征服美国市场的原因。

讴歌TLX曾经是最好的紧凑型豪华轿车，动力单元以及配置也非常丰富，并且车内空间也非常静谧，科技配置也同样丰富，但是它的售价和可靠度却偏离豪华车应该有的，相比雷克萨斯，讴歌走的并不顺利。

豪华中大型/大型轿车

最佳：英菲尼迪Q70

最差：梅赛德斯-奔驰S级

英菲尼迪Q70在这个级别非常有竞争力，拥有一台活泼的330马力的V6发动机，配合着7速自动变速器，同时英菲尼迪还为这款车提供了一台V8发动机，秉承着低调奢华有内涵的作风，英菲尼迪Q70确实不是很出众，但可靠性和舒适性绝对是无可挑剔的，如果你觉得标准轴距不够用，你还可以选择长轴距版。虽然它可能太过低调，但它在美国的售价真的比对手便宜很多。而最差车型相信会让很多人大跌眼镜。

对于奔驰S级，那绝对是豪华车的领导者，无论是技术还是设计，奔驰都走在行列，豪华程度超过了你的想象，动力也是非常强劲，但是因为其复杂的电路以及科技，其整体的可靠性并没有那么高，并且几乎是最低了。

运动车

最佳：雷克萨斯RC

最差：福特野马

中级运动风格非常浓郁，虽然提供四个座位，但后排也基本坐狗，雷克萨斯RC是基于轿车平台的轿跑车，拥有3.5L V6发动机，匹配8速自动变速器。它还提供5.0L V8发动机，对标宝马M4的，无论是声浪还是动力，它都能给你。

野马之所以能够成为可靠性最差的运动车，是因为其对细节除了的不够到位，虽然性能丝毫不差，升值是运动车中最具有性价比的，但做工以及质感方面还是差了一点，座椅的舒适性也不是很好，不过在今秋2018款将会上市，搭载了10AT变速器的它可能会成为同级别最有看点的车型。

MPV

最佳：丰田塞纳

最差：道奇Grand Caravan

在MPV领域里面，选择丰田塞纳是非常明智选择，虽然它不是非常出众，但是塞纳能够提供非常舒适的座椅和安静的乘坐体验，拥有3.5L V6发动机，配合着8速自动变速器，全轮驱动也让这台车更稳定，而可靠性也是同级别中最高的选手。

最差：道奇Grand Caravan几乎就是克莱斯勒大捷龙的换标车，外观设计老旧也就算了，内饰的质感也很落伍，已经和这个时代的车型无法相提并论了，虽然动力采用了283马力的V6，但燃油经济性并不客可观，虽然可靠性第，但其几乎是最便宜的MPV了。

皮卡

最佳：丰田坦途

最差：道奇Ram2500

尽管它不是很省油，但相比所有皮卡，丰田坦途已经算是非常精致的一款车了，你可以选择4.6L V8，也可以选择5.7L V8发动机，它都能给你提供不错的动力，尤其是对于一些距离较长的运输，坦途还有很强的牵引能力，虽然销量不及福特F系列，但凭借出色的可靠性，坦途依然占据了很大的市场份额。

道奇Ram2500拥有强劲的动力，宽敞的空间以及良好的视野，V8发动机是它的标配，但相比其他皮卡车型，Ram2500真的很容易坏，比起福特F系列，道奇Ram系列差的不是一星半点儿，菲亚特克莱斯勒集团的可靠性是整体不高，几乎所有车型均中枪。

总结：或许很多人看了之后发现，起亚K5在大洋彼岸获得了赞扬，而在国内却出于水深火热之中，而我们很多消费者买车看的并非车子本身的质量，恰恰是一个品牌就能决定其购买的意向，一个品牌的影响力盖过了一切，G哥还是想告诉大家，既然买车是为了用，面子重要还是钱重要，大家可以仔细想一想。

 想要了解更多汽车资讯，也可以请关注G哥私人微信账号“goshijia2015”，我们在群里等你。