常开车的人都知道，雾天行车是非常危险的，能见度200-500米就是大雾，如果开车那基本就要缓慢行驶开雾灯了，能见度50-200米的话...

路都看不清，千万别下车，不然车都找不到了。

大雾天气，缓慢行驶尚且危险重重，那如果在雾气中参加汽车比赛呢？其实在汽车拉力赛中，车手要面临的问题是很多的，比如天气、路况、体能、车辆状态等等，其中天气和路况是最不可控的。

最近正在进行的六盘水拉力赛，不仅仅是路况复杂，更是遇上了大雾天气，从图片中可以看到，这个雾不但很大，还很变化多端...一不留神，弯道就没了。

小编曾经在报导CRC登封站比赛时，曾经跟比亚迪车队的车手请教过，他们是如何在沙土飞扬的赛道里进行比赛的呢？首先领航要提前勘察赛道情况，制作路书，对每一个弯、坡道甚至于路上的坑，都要做好记录，比赛过程中快速准确的告诉车手前面道路情况。

当然不仅仅是天气，六盘水站的路况也复杂异常，连绵起伏的柏油路，据说秋名山为了防止漂移，在弯道上就设置了起伏，而在六盘水，这些路只是车手们的日常而已...还要拼速度！

在砂石短道超级赛道中，就因为这连绵起伏的路，加之诸多的高速弯道，不少车手或者车辆都出现了状况，退赛的比比皆是。然而就是在这种恶劣的环境下，近乎原厂状态的比亚迪秦100保持了相当高的完赛度。

首先最要肯定的就是，车手的驾驶技术还有和领航之间的默契配合，六盘水地区气温变化很快，温差也不小。且看我们的准备多充分吧。

众所周知，近几年的CRC拉力赛，比亚迪几乎从未缺席，从而积攒了大量的比赛经验，而此次征战六盘水站的秦100赛车也进行了大量升级改进。无论鸡西站的冰雪，还是张掖的高温，甚至多伦草原的湿滑，秦100全部应对自如，那么在赛车之都。。。戳视频，自己感受吧！2017年秦战CRC六盘水站精彩花絮。

结语：其实汽车比赛除了是车手们竞技的平台之外，也是汽车厂商历练自家产品的好机会。比亚迪不断的征战国内各大汽车赛事，也是为了在最严酷的环境中考验比亚迪汽车的各方面性能。截至目前为止，在六盘水站中，比亚迪秦100没有一辆退赛的，这就很好的印证了比亚迪秦100的各方面性能，而且那套插电混动系统也是极为可靠。当然，随着不断的在比赛中积累经验，相信比亚迪秦100会越来越强大。