如今国人的生活水平提高了，大部分家庭不止一辆车，甚至会有超过两辆车的……可跑车对很多人来说依旧是望尘莫及的东西，如果眼光放低一些，有些跑车还是非常亲民的。梦想就不再遥不可及……

以下这几款车，只要稍微奋斗一下，跑车梦还是可以实现的。

福特Mustang

       Mustang如今在全球市场可谓炙手可热，进入国内以后瞬间成为跑车市场的新宠，销量就不用多讲了。马路上的能见度极高！

       作为美式肌肉车的代表，Mustang虽然从外形上看依旧肌肉。但无奈为了销量与环保最终还是向市场妥协，推出了更叫座的2.3T涡轮增压四缸机版本。当然5.0LV8的GT车型依旧保留，毕竟是图腾一样的存在，真正的信仰党还是需要图腾永固的。只是拥有图腾需要雄厚的经济实力。

       相比起MustangGT，Mustang2.3T被亲切的叫做小马驹……只是动力总成不一样，其它的变化基本不存在。但小马驹的价格就亲民太多了，官方售价39.98万，实际的终端售价还有优惠。价格真的很诱人。况且还有平行进口版本，美规的野马在34万左右，不到40万落地的价格，轻松拥有美式肌肉Mustang！骑上小马驹回家！

       简单聊一下内饰。为什么说简单聊呢，因为Mustang的内饰真的很简单，哈哈。平直的线条，一般的做工，处处显露着狂野。没错，这就是Mustang的内饰，直男癌晚期的兄弟们应该会爱死这样的内饰了吧。我承认我很喜欢！

雪佛兰Camaro

       同样来自美式的肌肉车，雪佛兰Camaro大黄蜂！因为一部好莱坞的科幻电影变形金刚，使大黄蜂名声大噪！是的，我们更喜欢亲切的叫Camaro——大黄蜂。

       大黄蜂外观和野马风格差不多，都走的肌肉力量型。不过相比野马，大黄蜂的外观更富科技感。大黄蜂和其它跑车放在一起看，气场丝毫不输给谁！这就是大黄蜂！

       大黄蜂的动力在跑车里只能算是正常水平，2.0T的四缸涡轮增压机，虽然加速不错，可毕竟是小排量涡轮增压机排量放在那了，好在排气的声浪还不错。比较可惜的是，大排量的V8车型并没有官方引进国内。图腾依旧在，只是国内没有。

        在美式肌肉车中，大黄蜂的内饰还是有优势的。不过用料做工还是一般，只是设计上亮点颇多，也算很有诚意了。喜不喜欢还是看自己，小编我还是更喜欢野马多一些，哈哈。最后，大黄蜂的价格也比较喜人，39.99万的官方售价，只是不知道大家能不能接受了。

奥迪TT

       如今的TT已经是第三代车型了，前两代车型也都引进到了国内，以至于TT培养了一票粉丝。TT可谓是一代比一代凶，回望一代TT那萌萌哒的外观圈粉无数。二代虽然凌厉了一些，可呆萌的外观依旧。这一代TT面漏凶光，用眼神杀人，不辱灯厂名号。不管TT变成了什么样子，粉丝依旧狂热痴迷，因为，TT就是TT！

       TT内饰简约，奥迪家族式的风格，科技感满满。当然做工用料相当到位，配置也很全面。要非说点不足的我还真挑不出来。作为小跑车，这样的表现已经很出色了。

       TT还是那个TT，现在想把它收入囊中也不需要付出多大的代价，最低配的TT官方售价49.99万，终端会有些许的优惠。相比起美系的那二位，TT的价格确实不便宜。不过TT却胜在精致豪华，以及更出色的驾驶性能。

TT的产品线已经非常成熟非常丰富了，只要兜里的预算充足，TTS以及TTRS就在那里等你把它带回家。TTRS的性能就不多介绍了，总之就是遇神杀神、佛挡杀佛！

雷克萨斯RC

       雷克萨斯的RC可以说是一个舒适的选择，和同级别的跑车相比，RC的风格更突出。外观优雅流畅，同时又极富攻击感。注意！只是外观极富攻击感，如果想在马路上厮杀，与其它跑车一绝雌雄就忍忍吧。即便是RCF来了，遇到加速性能极致的车型也还是老实点好，因为咱就不是干这个的。

       图片为海外版本的RC，国内的RC只有两种动力。一个是2.0T的四缸涡轮增压，还有就是5.0L自然吸气八缸版本。而海外既有六缸还有混动！真的叫人好生羡慕……好在2.0T的RC200t价格不高，这样就拉低了入门售价，还是比较喜人的。入门版本官方售价48.8万，终端还有两三万的优惠。想想还是挺值得。

       RC虽然动力不是那么出色，可RC依旧瑕不掩瑜。跑车中RC的外观已经很出众了，展现出了雷克萨斯的柔美。除了外观，内饰豪华很有设计感。整体做工用料都非常考究，雷克萨斯的内饰精致自不用多说。除了这些以外，RC是少数可以完全作为代步车使用的跑车。虽然是跑车，可驾驶起来的舒适感以及从容感是其它车型享受不到的。这也是RC的魅力所在！

       RC的车漆颜色选择非常多，小编我最喜欢橙色，很骚啊！如果每天开着橙色的RC，一定非常惬意。我不需要多么出色的动力，因为我不想为了动力而委屈了自己的身体。RC就是这样一辆车，一辆不想激烈驾驶的跑车！

日产370Z

       前面已经推荐了四款风格迥异的跑车，最后这辆小跑车是个名副其实的驾驶机器。一切都是为了性能，一切都是最纯粹的东西。当然这辆车也是来自于日本著名的汽车漫画头文字D中的车型，漫画中的是350Z。而370Z是350Z的换代产品。在头文字D当中350Z只是个打酱油的，而另一部著名汽车漫画就是为了它量身打造的——湾岸竞速！

单从外观上看，370Z像是小号的GTR。外观风格极富战斗色彩，而nismo版本的运动套件更是夸张。这些造型设计，只为出色的性能！

       这就是370Z的动力源泉，日产引以为傲的VQ37VHR六缸自然吸气发动机。这款发动机被日产搭载到多款车型当中，有车迷们熟知的英菲尼迪G37，以及QX70，还有Q50S等等。VQ系列发动机蝉联多届沃德十佳发动机，拿奖拿到手软。就连东瀛战神GTR上那款VR38DETT也是根据VQ37的基础上开发改进而来的，可见这款发动机的实力不容小觑。

除了出色的发动机，还有FR的驱动行驶，已经近乎完美的前后重量分配，再加上工程师们反复调校的底盘，370Z的性能只能用彪悍形容！

       内饰风格还是比较简单的，除了战斗我还能说什么呢？黑红色的搭配也把战斗气息营造的更加浓郁。还有大量的翻毛皮以及中控正中间的三联表，分分钟告诉你它不是好惹的。真皮和翻毛拼接的方向盘手感极佳，握住方向盘的那一刻就仿佛车手上身。坐在370Z的座舱里就有驾驶它的冲动！370Z和RC正好相反，是两个极端。前者暴躁极致，后者从容优雅。喜欢什么样的风格，你自己定！你问我啊，要是白给，哪个都行。哈哈。

总结：跑车，一个多么诱人的名字。以上的跑车性格迥异，百花齐放。虽性格不同，但售价都算不高，努努力还是能买得起的！不多说了，我要去搬砖挣钱了，攒钱买86！

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