新年新气象，2018年汽车圈也迎来了许多新政新规，对广大车主而言最关注的就是消费和安全方面。

汽车购置税涨回10%/新能源汽车免征购置税

截止2017年12月31日前，1.6L及以下汽车购置税为7.5%税率，从2018年1月1号起，将恢复到10%，也就是说今年买车要比去年贵了……不过想买新能源汽车的朋友们福音来了：财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部联合发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

车贷额度调整

现在有许多年轻人选择贷款购车，来缓解资金的紧张。中国人民银行、银监会颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》，调整车贷比例，新规将从2018年1月1日起施行。根据新规，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；相比现行政策，传统动力汽车的贷款比例未作调整，但新增了新能源汽车贷款条例，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

新能源车补贴减少20%

2018年的补贴政策将会在2017年的补贴政策基础上退坡20%。2018年纯电动乘用车补贴方案将续航里程的划分档次增加至5档，分别为“150公里-200公里”、“200公里-250公里”、“250公里-300公里”、“300公里-400公里”、“400公里以上”，续航里程的门槛由原先的100公里提升至150公里。此外，动力电池的最低密度要求也提升到105Wh/kg。

逐步推行电子车牌

“电子车牌”就像汽车的“二代身份证”，存储车牌号码、使用性质、车辆类型和车身颜色、购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等车辆相关信息。电子车牌将放在前风挡玻璃上，具有可识别、可读写等功能。按照公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的内容规划，将在全国设置100万个监测点，特别是那些拥堵城市的核心区域，都会使用电子车牌进行监测。

从2018年开始将逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点。电子车牌的普及不仅方便了车主，也利于交管部门的管制，特别方便了对交通违法、套牌等违法行为的识别，如果不按规则安装或私自拆卸或将面临500元的罚款。

此外，今年还将实施一些机动车安全方面的新政策，新版《机动车运行安全技术条件》于2018年1月1日起实施，比较值得关注和与广大车主切身相关的有以下几条新规：

所有车辆必须配备反光背心

这条新规听起来挺奇葩的，老司机都知道车辆年检时必须配备灭火器和三角警示牌，2018年1月1日起，根据《机动车安全运行技术条件》新规定，每位司机还必须配备一件反光马甲在车上，并且也纳入了年检的检查范围。当你在路边停车检查车辆时，除了要在车后放三角警告牌之外，还要穿反光背心。其实从安全角度出发，这条法规还是挺周到的，因为穿上它晚上在灯光照射下，其他司机可以清楚看到你的存在。

悬挂的车标必须与品牌一致

很多车主喜欢把车标改成“五菱”神车车标的注意了，新规强调，汽车车标必须和自身的品牌一致。这种改装行为在以后要被罚款了，所以还是不要随意更换车标。而且，在车标和厂标周围做个性装饰也是不允许的，同样也不符合规定。

电动车窗、天窗都要自带防夹功能

新版《机动车运行安全技术条件》增加了电动车窗、电动天窗必须具备防夹功能的条例，以保证车窗在关闭过程中遇到阻力能够及时停止或下降，汽车厂商今后也不能以节约成本为由而生产没有防夹功能的电动车窗。此前，常有儿童被电动车窗/天窗夹到窒息的案例发生，所以，此规定可规避大意导致的汽车车窗/天窗夹伤/令人窒息等事故。此外，儿童被困车内引发的事故也频有发生，新规定中还提及乘用车和专用小车在车辆锁止情况下，喇叭要能正常使用，以防儿童被困时能够通过按喇叭吸引注意。

纯电动汽车起步要有提示音

大家都知道纯电动车起步时候比较安静，不像燃油车有发动机嗡嗡的声音，虽然这样特别安静的驾驶感受很好。但对于车外的路人来说，确是存在安全隐患，不少纯电动车由于起步时太过安静，使路人不太容易察觉导致无法及时避让。因此，新规定中要求纯电动汽车、插电式混合动力车等新能源汽车，在车辆起步且车速低于20km/h时，要有警告音能够引起车外人员的重视，以免发生事故。

皮卡跟普通货车分开管理

不久前国家标准委正式发布了《机动车运行安全技术条件GB 7258-2017》，新标准对多用途货车进行了定义，皮卡以后将不属于普通货车行列，而被归为“多用途货车”。不用贴反光条、不用喷字，终于可以保持原貌出门了！虽然取消了喷字，但还是不能正常的进出市区。

车辆必须配备三点式安全带

说到新规新政，最值得关注的就是买车、用车以及安全，这则新规就是针对乘坐安全方面的。这一项规定主要是针对车企的，从2018年1月1日开始生产的汽车，所有座位必须配备三点式安全带，包括后排中间安全带，而且车窗也必须具有防夹功能。

总结：

2018的汽车新政，无论在买车、用车、对交通路况、乘员安全等方面都做了比较细致的考量，相信随着新政的实施，国内的汽车市场及交状况都会越来越规范化、合理化。

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