2018年这个档口，日系紧凑四强SUV基本都不会有太大变化，因为2017年本田CR-V和马自达CX-5在国内完成了换代，而2019年全新一代丰田荣放和日产奇骏都将问世，默契的四大厂既是对手，也是朋友。

均衡之选 一汽丰田RAV4荣放

官方指导价 17.98-26.98万元

RAV4荣放作为城市SUV的开山鼻祖，在国内市场已经征战多年，稳定可靠是它作为丰田车的必备特性。随着丰田的设计越来越年轻化，荣放也一改初代目车型的保守，变得越来越运动，越来越懂年轻人的需求。说实话荣放的外观看起来更加精致有型，而内饰的配色以及功能设计，至少在我看来相当友好。

在动力方面，2018款车型依然采用2.0L+CVT和2.5L+6AT两款总成，而且配置精简为两个版本，其中2.0L两驱版本可以等价为日常够用，2.5L四驱版本则会带来一些惊喜。

黑科技之选 东风本田CR-V

官方指导价 16.98-25.98万元1.5T—193Ps、243Nm，话不多说，Honda依然是那个买发动机送车的Honda。追求纯粹汽油动力，全新地球梦1.5T发动机真的不会让你失望。追求更低油耗，与雅阁混动同款的2.0L+E-CVT动力总成真的会给你前所未有的油耗认知，当然这套总成的动力性能同样抢眼。

外观内饰空间方面，全新一代CR-V相较于上一代车型的确年轻运动了不少，而不变的机械挡杆位置依然传承了经典；至于空间，只希望MM理念不会被座套座垫什么的毁灭。

舒适越野之选 东风日产奇骏

官方指导价 17.98-26.88万元

在这五款日系SUV中，奇骏和欧蓝德算是兼顾一定越野通过性能的，而在这二者中我觉得奇骏的外观内饰要更有质感更年轻化，尤其是内饰设计。

说实话上一代奇骏真的有点准硬派的意思，如今这一代车型虽然在设计更加城市化，但它传承了经典的四驱，挡杆后方的四驱模式旋钮可以实现车辆两驱、自动和四驱锁止操作，实际表现对得起X-TRAIL的英文名字。

在舒适层面，虽然没有塌屁股老天籁的大沙发，但合理的人机工程学设定让奇骏的后排更适合长途乘坐。

操控之选 长安马自达CX-5

官方指导价 16.98-24.58万元

你领导说SUV高大威猛有安全感，而你天天喊着轿车两厢车才有操控，那么家里唯一一个指标可以给马自达。

外观内饰细节方面，马自达对全新一代CX-5进行了革新设计，在动力总成方面依然沿用创驰蓝天2.0L+6AT和2.5L+6AT，ZOOM-ZOOM依然高亢迷人，6AT依然是民用级最好用的自动变速器，而四驱系统和GVC的加持则是操控的升华点睛之笔。这些元素的碰撞让CX-5成为了这个级别的操控首选。

性价比之选 广汽三菱欧蓝德

官方指导价 15.98-22.38万元

2047或许是对欧蓝德最简洁的表达，20万以内配备四驱系统的7座车型，放眼望去，做到如此标准的合资品牌紧凑级SUV少之又少，欧蓝德正是其中之一。

虽然在内饰设计方面稍显老气，但欧蓝德的定价还是相当具有诚意，老牌三菱的四驱系统也让欧蓝德具备了不错的越野通过性能，值得注意的是欧蓝德的四驱系统分为两套，主要差异在于中差锁止。

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