2012年家里选择朗动的时候我还在念高中，印象当中只是因为在车展上感觉这台车好看，于是掌有财政大权的母后大人果断下了决定。一个月后，这台白色的2012款朗动1.6L顶配就成为了家里的第一台车。

在这六年时间里由于上大学和工作都不在家，我和朗动并未有很多接触，但是只要回家我还是会开上它到处跑跑，所以对于这台服役六年的“老兵”，我也有一些自己的看法和理解。

首先说说优点：漂亮。别看是六年前的车型，这种灵动的外观搁到现在仍然很招人喜欢，丝毫不显老。不过，那两只“卤素眼”要是能有个透镜，就会更有精神。

省油。夏天有相当一部分时间是没开空调的，高速加市区综合下来大概5.9L/100km。冬天的话因为大部分的燃料都用来热车了，所以会高一些。在这里要说明的是，我家是乌鲁木齐的，人不多但是车多，所以堵车也是常事儿。

转向的手感，轻盈但是不丧失回馈感，算是比较有韧劲儿。不像现在的很多车型，只是单纯的追求轻盈，一点回馈的感觉都没有，完全找不到那种和车子交流的感觉。

不过和优点相比，缺点也确实明显：最想吐槽的一点就是底盘太低，在乌鲁木齐有这么一句俗语：“吐鲁番的葡萄、哈密的瓜，乌鲁木齐的马路天天挖”。正好赶上城市飞速建设的时代，所以路况真的不如人意，讲真，如果不是有发动机护板，估计……

动力系统匹配虽然足够默契，而且油耗也的确让人满意，但是在满载五人的情况下，超车还是算了。

还有就是大灯的亮度，“蜡烛灯”或许都能算得上是对它的褒奖了。

另外，冬天的时候，左右打方向时都会有“嘎哒”的异响，这个声音在去年冬天开始出现，今年冬天更加明显。不出意外的话，应该和大部分朗动车主甚至韩系车主遇到的问题一样——弹性联轴器的问题。

就像自己家的孩子一样，不管它调皮与否都要好好爱护。作为日常用车人的我爹也确实足够爱惜，所以还从来没有因为机械故障而趴窝。

其实作为一台普通的家用车来说，朗动这种安分守己的表现已经足够好。空间、配置、油耗，这些工薪阶层老百姓最关心的用车因素它都能够做到中上游的水平。至于一部分年轻人追崇的动力与操控，它只能是尽力满足。安分守己，尽职尽责，是我认为对于它这六年来表现最好的评价。

随着观念的变化以及收入和年龄的变化，最近我也萌生了换车的念头。虽然会有点恋恋不舍这台朗动，但是能够让老爸尽早的开上更高级的车，我还是很坚定这颗换车的心。至于我会选择什么车型作为家里的第二台车呢？欢迎加G哥微信goshijia2018，我们在群里等你！