马自达CX-8

马自达CX-8定位于一款中大型SUV，采用三排七座布局，在尺寸方面比针对于北美市场研发的CX-9体型稍小，但2930mm的轴距与CX-9保持一致。

马自达CX-8曾在2017年在日本市场率先推出，在外观方面新车采用了与马自达CX-5相同的前脸设计，家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度极高。内饰部分，马自达CX-8基本延续了海外版的设计，与阿特兹基本保持一致，整体中控台造型非常简洁。值得注意的是，展台上的这台CX-8为日规版本，采用了右舵布局。

在动力方面，海外版车型搭载2.2T柴油发动机，预计未来国产版将搭载2.5L汽油发动机，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

斯巴鲁第五代森林人

斯巴鲁全新第五代森林人正式在国内首发，新车采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，外观方面的变化并不明显，不过其前脸造型相比现款更加饱满，同时前进气格栅造型也经过了调整，而车身下部大面积黑色塑料材质突出了更强的野性。外观最大的变化当属车尾，黑色饰条贯穿两侧C字型尾灯，质感十足。

动力部分依然是老三样，最大功率达到185Ps的 2.5L水平对置四缸直喷发动机匹配CVT变速箱，当然还有斯巴鲁当家的全时四驱系统的加持。

上汽通用别克VELITE 6

VELITE 6早在4月17号别克品牌日就已登场亮相，北京车展自然也少不了它的身影。VELITE 6是一款全新的插电式混合动力车型，其造型更加倾向于旅行车的设计。前脸部分，VELITE 6采用了家族化的飞翼式进气格栅，前大灯下部采用了一条黑色饰条连接，内含空气动力学进气口；内部熏黑的L型尾灯与威朗GS相似，复杂的后保险杠设计搭配后扰流板，营造了不错的运动感。

动力方面，VELITE 6搭载一套由1.5L自然吸气发动机、EVT电控无级变速箱、两组交流永磁同步电机、锂离子电池组成的插电式混动系统，可实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。官方公布称的最大续航里程为700km，综合油耗申报值仅为1.4L/100km。

上汽荣威Marvel X

Marvel X的正式亮相也是在车展前期，作为一款纯电动SUV，Marvel X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率/扭矩参数分别为85kW、255Nm以及52kW、155Nm；三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台最大功率85kW、峰值扭矩255Nm的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。不过具体的信息官方此次没有公布，仅表示其0-100km/h加速时间在为4秒。续航方面，根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。值得一提的是，这款车还会提供无线充电功能，省去了插电的步骤。

外观内饰就不再赘述，说重点：Marvel X车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载3.0版本的斑马智行系统。同时，该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。