奥迪Q5L
特点:全新技术,全新平台
放在以往的车展里,像奥迪Q5L这样的新车一定是备受瞩目的,而今年奥迪引入了更多性能车,这样一款新车就被淹没在了车海之中,但不可否认的是,奥迪Q5L在众多SUV中,依然是一款重磅车型。
这一次大家也看到了在原有的Q5后面加了一个“L”,也就是说这款新车相比海外版的Q5要长,而具体长多少呢?相比海外版的Q5轴距拉长了88mm,这也使得新车内部空间更为充裕。
奥迪Q5L在外观设计方面基本延续了海外版本的设计,沿袭了奥迪Q7的设计语言,从圆润变得硬朗许多,六角形的前进气格栅变得更大,相比现款车型,整体变得更为时尚和运动,车身也并没有因为加长的88mm而变得不协调,加长后的车身长宽高为4765/1893/1659mm,轴距达到了2908mm,相信未来Q5L依然会是一款力压群雄的豪华SUV。
动力方面,奥迪Q5L将会搭载EA888系列的2.0T高低功发动机,最大马力分别为190Ps和252Ps,与发动机匹配的是7速双离合变速器,并且标配了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。另外,新车并没有在本届车展上上市,预计会在今年7月份正式上市销售。
阿尔法·罗密欧Stelvio QV
特点:性能至上,独一无二
阿尔法·罗密欧Stelvio QV车型算的上是SUV中的钢炮选手,并且在车展上公布其103.80万元的售价,对于很多消费者只能看看,其最大的特点是搭载了一台最大马力512Ps的2.9T双涡轮增压V6发动机。
相比普通版车型,阿尔法·罗密欧Stelvio QV在运动外观套件的加持下,变得更凶狠,阿尔法·罗密欧经典的经典轮毂,四叶草的标志均出现在这款新车上,同时车尾双边共四出的排气也散发出一股力量。而这款车注定是小部分人的玩具,除了其高昂的售价以外,个性的外观对于很多人来说都是难以接受的。
动力方面,阿尔法·罗密欧Stelvio QV搭载了和同品牌下Giulia四叶草版一样发动机,最大马力512Ps,最大扭矩更是达到了惊人的601Nm,与发动机匹配的是8速手自一体变速器,同时还标配四驱系统,据悉,这款车的百公里加速仅为3.9秒,极速更是达到了285km/h,这款车生来就不是为了家用,而是为了竞速。
宝马X3
特点:原汁原味,操控至上
奥迪Q5为了迎合消费者而拉长,而宝马并没有随波逐流,国产之后的X3保持了海外版本相同的设计和车身尺寸,并且在车展上公布了39.98-58.58万元的售价,这让对手奥迪Q5L很难堪。
国产宝马X3在外观设计上和海外版本保持了一致,宝马经典的设计元素均在这款车上有所出现,并且还拥有M运动套件可以选择,除了追求运动操控之外,车身长宽高保持了海外版的4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。
动力方面,国产宝马X3搭载了宝马B48的2.0T高低功率发动机,最大马力分别为184Ps和252Ps,与发动机匹配的是8速手自一体变速器,并且分后驱和四驱车型。
奔驰G级
特点:简单粗暴,价格昂贵
这一次,全新的奔驰G级也出现在了这次车展上,相比上一代的硬朗,新款变得稍有圆润,但该有的气质没有丝毫弱化,同时也变得更为精致,豪华感也得到了提升。
新款G级依然是一个方方的盒子,这也是奔驰G的典型家族式外观,但相比上一代产品,新款奔驰G在外观上变得更精致,尤其是细节部分,头灯、尾灯、进气格栅的部分都采用了当下较为流行的元素,对于这款车来说,减肥也是很有必要的,据悉新车车架采用了钢铝合金混合结构,车身减重170kg。
除了外观的改变,内饰也采用了奔驰最新的连屏设计,几乎把最新的设计元素都放在全新的奔驰G上面,当然,最为厉害的“三把锁”并没有舍弃,依然出现在新车上。
动力方面,奔驰G级仅推出4.0T双涡轮增压V8发动机的G500车型,最大马力421Ps,最大扭矩610Nm,与发动机匹配的也是最新的9速手自一体变速器。未来新车还会推出混合动力车型,同时还有更高版本的AMG车型,土豪的新座驾。
BJ80 6×6皮卡版
特点:国产大G,门桥混动
这可能是这届车上能够超过G级眼球的一款车,很多人都说,能不能开上6×6就看北汽的了,没错,这款车远看就是奔驰AMG G63 6×6,但近看你会发现,这车还是有不一样的地方。
新车采用了非承载式车身,而6×6的结构也是在门桥式悬架,不仅能够提升整车的通过性,在可靠性上也要超过普通悬架,造型相当霸气。
BJ80本身就是一款硬派越野车,而此次的BJ80 6×6皮卡版更是进一步得到了提升,硬派越野车有的元素,这款车一个不差,外挂式备胎,防滚架,绞盘等。
动力方面,BJ80 6×6皮卡版采用了2.3T涡轮增压发动机和电动机组成,但具体参数厂家并没有公布,所以这款车应该还在孵化阶段,什么时候量产还是一个未知数,不过梦想还是要有,我们能不能开上6×6还是要看北汽的了。
总结:上述5款车仅仅是冰山一角,下一期我们依然为大家盘点这届车展上的重磅SUV,敬请期待。
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