丰田奕泽和C-HR

特点：双胞胎兄弟齐上阵

一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR两台车其实是双胞胎兄弟，原版都是海外版的丰田C-HR，进入国内之后就有了两个版本，两款车均出自丰田全新的TNGA架构，定位为小型SUV。

两车在外观上基本没有太大差异，仅在一些细节上进行了重新设计，采用了丰田家族最新的设计语言，将犀利和运动性通过最直观的方式展现给消费者，隐藏式第二排门把手，回旋式尾灯都极具个性。

内饰方面，两车的设计基本延续了海外C-HR的设计，中控悬浮屏偏向驾驶员一侧，三幅式多功能方向盘，对于很多年轻消费者来说全新的内饰设计足够亮眼。

动力方面，两车均搭载TNGA架构下的Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩203牛·米，与发动机匹配的是一台CVT变速器，满足日常使用需求是没有问题的，未来这两款车可能还会推出混动版本。

林肯航海家Nautilus

特点：“海陆空”中的海军少将

其实这台车并不陌生，林肯航海家算是林肯MKX的继任车型，也就是MKX的换代之后的新名字，因此，新车依然定位为中大型SUV。

新车在外观设计上延续了MKX的设计风格，在细节方面尤其是车头部分，采用了全新领航员的设计语言，采用“星徽”设计元素点缀中网。相比现款MKX，整体高级感和豪华感的营造更为明显。

车身侧面线条不多但富有力量感，像领航员一样，新车在前门上方的位置标注了新车英文名字“Nautilus”，这样的设计在当下的美系车中尤为流行，包括别克和雪佛兰系列的车型。贯穿式的后尾灯算是林肯的一个家族设计元素，点亮之后的效果很出色。

动力方面，新车将搭载2.0T和2.7T V6两款涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力和335马力，与发动机匹配的变速器也有此前的6AT升级为爱信的8速手自一体变速器，并且带有智能自动启停功能，2.0T车型拥有两驱和四驱可选，2.7T V6车型标配四驱系统。

林肯飞行家Aviator

特点：“海陆空”中的空军上将

林肯飞行家是本届车展林肯带来的一款全新中大型SUV，定位介于航海家和领航员之间，并且采用2+3+2的7座布局。

新车采用了尺寸更大的前进气格栅，这也是林肯家族式设计的一个经典元素，前大灯的造型相比领航员和航海家有所不同，造型菱角分明，内部两条LED日间行车灯也很有科技感。

车身侧面也极具豪华感，整个车顶采用了悬浮式设计，同时“Aviator”的车标也依然标识在车门两侧，贯穿式尾灯也同样出现在这款车上。新车会同下一代福特探险者共享CD6平台，未来，两款车都将有可能实现国产化。

动力方面，新车将会同福特探险者共享动力单元，其将会搭载一台双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

马自达CX-8

特点：这才是汉兰达的对手

马自达CX-8也选择了在北京车展首发，并且在国内定位为一款中大型SUV，采用了三排座椅设定，虽然是中大型SUV，但它在车身尺寸上和汉兰达大了那么一丢丢，所以这款车依然是主打中型SUV市场的一款车。

相比汉兰达等车型的大气外观设计，马自达CX-8则是一种很秀气的设计风格，家族式前脸比CX-5更为协调耐看，柳叶型前大灯极具标识度。

车身尺寸上，因为亮相的是一台日规版本的CX-8，日规版的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm，相比北美的CX-9，CX-8车身更为紧凑，未来长安马自达国产可能保持日规版本的参数。

动力方面，海外版本搭载的是2.2T柴油发动机，未来国产可能会搭载2.5L创驰蓝天发动机，与之匹配的6速手自一体变速器，相比汉兰达，马自达CX-8不仅车身尺寸占有优势，以马自达对汽车调校的方式，在操控方面也将胜过汉兰达。

荣威RX8

特点：硬派SUV屠夫

荣威RX8应该是一台集价格优势和配置强大的一款中大型硬派SUV了，要知道20多万能够买到拥有中央和后桥差速锁的新车不多了。

荣威RX8在外观设计方面足够的硬气，虽然采用了荣威RX5的设计语言，但相比RX5，不仅镀铬面积更大，在豪华程度上也更令人咂舌，当然，这也非常符合它作为一款家族旗舰SUV的身份。

车身侧面和车尾采用了较为平直的设计，同样很多的设计语言来源于荣威RX5，脚踏板和银色的下包围护板也增强了这款车的越野属性。荣威RX8的车身长宽高分别为4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，车内空间还是较为宽裕的。

动力方面，荣威RX8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米，因为发动机采用纵置，所以与发动机匹配的是一台爱信的纵置6速手自一体变速器，有后驱和四驱两种驱动形式。

WEY VV6

特点：VV7和VV5的合体

VV6未来会定位于VV5和VV7之间，三款车型基本形成了极为细小的市场划分。VV6的前脸设计参考了VV7和VV5，三款车基本没有太大差异，VV6在大灯造型上略有调整，前杠等细节部分也重新进行了设计，让新车看起来更协调。

车身尺寸方面，VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，和VV5、哈弗H6以及车展同时亮相的哈弗F5保持一致。

动力方面，VV6同样搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩355牛·米，与发动机匹配的是双离合变速器，并且，这台车WEY品牌旗下的首款真正意义上四驱车。

总结：没错，这是最后一篇本届车展重磅SUV盘点，不会再有下一期了！！！