跟我视驾 跟我视驾 2018-06-30
汽车养护,我们有哪些常见的误区?(二)
李文达
汽车养护很重要,汽车和电脑、手机没有本质的区别,它是消耗品。随着时间的推移,公里数的增加,它的零件会老化,它的机械品质会损耗,安全性能会下降,当有一天,你的车已经疲于修理和保养的时候,当它损害了你的生活品质的时候,也就是它要被淘汰的时候了。我们保养汽车,对它进行护理,就是要让它更好的服务于我们,提高我们的生活品质。这是大家对于汽车养护应该有的一个心态。

这次咱们继续来说说三个关于在汽车养护当中很常见的误区。希望大家在保养当中可以有的放矢。

误区1. 汽油滤芯必须2万公里更换吗?

这个问题是个老大难的问题了,你去网上逛一下汽车养护类的论坛,关于汽油滤芯的问题很多,多半是咨询汽油滤芯的更换周期问题。每次到两年2万公里周期的时候,4S店的服务顾问就会建议更换汽油滤芯。那么,这个汽油滤芯到底是干嘛用的,到底需不需要2万公里就更换一次。

首先普及一下关于汽油滤芯的知识

很多人容易将汽油滤芯和机油滤芯搞混,其实两个完全不是一样东西,虽然它们都可以被归类为汽车的易损件。机油滤芯是过滤机油杂质的零件,在每次更换机油的时候需要一道更换,一般位置在发动机底部,需要上架才能更换。而汽油滤芯是过滤汽油当中的杂质的,大家知道,中国的汽油和柴油油品都不是很好,特别是一些低标号的汽油,所以汽油滤芯的作用还是相当重要的。当它不能发挥作用的时候,对发动机的性能会有很大的影响。加速无力,抖动,发动机转速不稳定都是汽油滤芯可能引起的故障表现。

我们知道了汽油滤芯是什么,那么它是不是一定要2万公里更换呢。这个要分情况看待的。

首先,汽油滤芯有两种,内置式和外置式两种。

这种是外置式的汽油滤芯,一般的更换周期实在3万公里左右。

这种是内置式的汽油滤芯,位置一般是在后排座椅,如果要更换还是比较麻烦。如果是个不熟练的小师傅,可能要一个小时左右。熟练的半个小时左右。要把后排座椅拆掉,用专用的清洗剂清洗油泵,电机,然后换掉滤网。

这个就是要换的汽油滤芯滤网。可以看到已经很脏了,上面很多杂质。会影响油路的通顺,对发动机动力这块有很大的影响。

其实,目前大部分的车都是内置式的汽油滤芯,这种内置式的汽油滤芯更换周期在6万-10万公里之间,是可以使用很久的。大部分时候,我们因为没有这方面的知识,听了服务顾问的建议,2万公里就更换了自己的汽油滤芯,实在是很浪费。因为内置式的汽油滤芯2万公里拿出来就和新的一样,还有很长的使用寿命,然后就换掉了。

 

我们来看下费用

这是一位车友的大保养清单,其他的项目可以忽略。可以看到汽油滤芯工时费用100元,材料费用172元,还有清洗材料15元。一起小300元左右。这只是某普通合资品牌的价格,如果是豪华品牌,更换一次汽油滤芯,价格在1000元以上。而且是每两万公里就让你更换,积累起来就是一个不小的费用了。

所以,当我们在进行保养的时候,提前了解一下我们的车是内置式还是外置式汽油滤芯,这绝对有必要。如何知道呢,看一下保养手册,或者可以问一下4S店的工作人员,自己的汽油滤芯更换要不要拆座椅,如果需要,那就是内置式的了。反之,则不是。


误区2.保养时机油要全部加进去吗?

这一点是不是又有很多人中枪了,一般一桶机油是4L装的,除此之外,还有那种1L装的小瓶。这是因为一些大排量的汽车只加4L机油是肯定不够的,达不到润滑要求。所以在加完一大桶以后,还要上一个小瓶的。

为什么说这是一个误区,因为的确是有很多车主会问,每次保养为什么还剩下这么多机油。这是因为在他们的潜意识里,机油要全部加完才是极好的。否则就是浪费,就是不厚道。我们来看看,这有没有道理。

机油最重要的作用是什么,是润滑对吧。发动机里面的很多零部件都是需要润滑,比如曲轴,凸轮轴,比如气门弹簧,比如正时链条,比如活塞连杆等等。这些位置的润滑方式都是不一样,让我们来看看有机油有哪些润滑方式,主要有以下三种。

压力润滑:通过机油泵加压把机油加压送到工作位置。

 

飞溅润滑:这主要说的是曲轴,通过曲轴的连杆轴颈旋转搅动油底壳里的机油,将机油飞溅到工作位置表面。

 

重力润滑:顾名思义,就是通过润滑油自身的重力作用,向下流动到工作位置。比如气门和推杆,因为有一个向下角度。采用的就是重力润滑。

说完了这三种润滑方式,那我们来说为什么机油全部加完是误区呢,或者说小排量的发动机为什么机油不加完呢。

这是因为对于小排量的发动机而言,特别是1.6L以下的排量,常规保养需要的机油量大约是在3.5L左右。如果机油加的过多,当曲轴进行飞溅润滑的时候会增加搅动阻力,这样带来的坏处就是机械损失变多,油耗增加。而且当机油过多,会造成机油窜向燃烧室,造成烧机油的现象,会降低发动机的使用寿命。

所以,当下次去保养的时候,咱们要对这个现象有一个新的认识。


误区3.长途跋涉后,车子很脏,立即洗车对不对?

前两天,有个车主急冲冲的把车开到4S店,要4S店给他检查故障。一问才知道。原来是最近几天,一踩刹车车子就抖的很厉害,搞的他现在车子都不敢开,怀疑是底盘有什么问题。

接了这部车子以后先让师傅试了一下车,发现一旦速度提到50码以上的时候,就会出现刹车异常抖动的现象。得了,检查底盘吧。 

检查一圈一下,半轴正常,胶套正常,悬挂正常,也无任何外力痕迹,轮胎胎压也没问题。最后将思路集中在刹车系统上。将前轮刹车盘拆卸下来,发现左前轮的刹车盘有明显变形痕迹,可刹车盘怎么会莫名奇妙变形呢。就问了一下这个车主,车主说前几天跑了一趟长途,回来以后直接在家附近的洗车店洗了一次车,然后就这样了。

 

真相大白!

 

刹车盘是金属,金属是会热胀冷缩的,当你一趟长途跑下来,刹车盘的温度已经极高了,这时候如果立即洗车,刹车盘一受冷,就会变形弯曲。这样刹车的时候就自然会抖动了。问题找到,更换前轮刹车盘一副,问题解决。

上面这个案例不是个例,说给大家来听就是让大家明白,长时间驾驶后是不能立即洗车的,高温的刹车盘遇冷,会让刹车盘变形。对于这一点,希望车友们谨记!

 




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