个人认为五十铃mu-X的外观设计语言相对独特，与其它同样采用非承载式车身的SUV不同，既不像牧马人、卫士、大G等欧美硬派SUV那样给人一种方方正正的硬朗“矩形”设计语言，也没有像普拉多和兰德酷路泽那样在外观上引入太多科技感，mu-X自发售以来一直存在很多争议，喜欢它的人强调它的配置和性能、改装潜力等，但是在车身配色和细节方面总觉得谈不上年轻、牌面和运动，现在有牌面的来了！江西五十铃在mu-X牧游侠的基础上推出X-POWER版本车型！

与普通版本不同，X-POWER版本在外观视觉感受上下足了功夫，原厂车身采用陨石灰专属哑光车漆，档次瞬间得到了提升，不仅B格满满，还有种奔驰豪华性的既视感。车头在前雾灯装饰条和轮毂中心盖上都用橙色元素进行点缀，搭配上双肋六辐亮黑色轮毂和亮黑色的前进气格栅，再加上颇具攻击性的大灯组，整体塑造出庄严、运动、个性且具有态度的形象。

车身侧面和尾部与现款mu-X出入不大，由于车身颜色的缘故，巨大的轮眉看着更为明显，肌肉感十足。尾部方面，粗壮有力的镀铬装饰条连接左右两侧尾灯，运动元素加入的同时也不忘硬派SUV应有的粗犷本色。

内饰部分堪称颠覆性改良，新车整体内饰以黑色为主色调，不同于普通版本车型，X-POWER版本在内饰部分引入许多运动元素，座椅缝线及隔断采用了与外观类似的橙色点缀，座椅边缘和靠背肩部边缘均加入了绒毛真皮材料，从外到内的将运动、高级感赋予给新车。

动力部分，依旧延普通版用mu-X牧游侠的1.9T和3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大马力分别为163Ps和177Ps，既然是柴油机扭矩参数才是关键，1.9T发动机最大扭矩峰值为360N·m，最大扭矩转速2000~2500rpm；3.0T发动机最大扭矩高达430N·m，最大扭矩转速2000~2200rpm。X-POWER版mu-X牧游侠全部采用来自爱信的6速手自一体变速箱，并配备分时四驱系统。值得一提的是，每种排量都有5座和7座两种版本供消费者选择。

▼五十铃mu-X牧游侠X-POWER版官方指导价

编辑总结：以后再有人说五十铃mu-X外观不行时请把X-POWER版本推荐给他，mu-X全系使用柴油发动机确实有点让人头疼，老夫有位朋友就买了mu-X牧游侠，外观、内饰、轮毂、绞盘等均进行了改装，车身升高了三寸，活脱脱的一台越野利器，不过在大东北的腊月冬天里每次上车都是一次煎熬，毕竟柴油机暖风没有汽油机来的那么快，试想一下，在寒风凛冽零下20多度的天气里瑟瑟发抖，本想上车暖合一下却要先开启人工震动模式先抖上3、5分钟才行，不了解情况的还以为车内正在上演高难度动作大片。